[all] teisingas kardano movos (gumos) idejimas

[_marshall_]

I e30 idetas M50. Kardanas nuo 324td, flancas didelis. Kardanas nebalansuotas, sudurtas per orginaliai pazymeta taskeli ant jo.
Motoras siektiek pakreiptas stovi (kiek maciau m50 e30 kebule didzioji dalis taip buna.

Tik idedu mova, per pora dienu, kartais savaiciu visiskai supleso. Kaip taisykle isplysta ir pakabinamas (nezinau kuris pirmas, bet manau kad kardano mova).

Speju, kad neteisingai idedu guma ir savaime aisku niekad nepasiziuriu kaip turi buti .

Dedu taip, kad storesnes gumos dalys butu "ant tempimo", o ne spaudimo. Turi buti atvirksciai?

Gal turit foto teisingai idetos gumos?

Ar buna kokiu nors performance pakabinamu? sakyciau pakabinamo guma is poliuretano issitekint, bet baisiai didelis diametras. Esu girdejas apie chalturas su poliuretaniniais stiklo klijais. Nesamone?

[EXvaldelis]

ne gumoje beda,dek tu ja kuria nori puse ,siaip gumos isoreje yra trimakpiukai maziukai islieti,siaip jie savo smaigaliu rodo is kurios puses dedasi plokstuma ,tarkim trikampio kampai arba kardano ausys,bet tikrai nera skirtumo kuria puse uzdesi. ziauriai kreivai kazkas stovi kad ji taip greit mirsta .

[zygasbmw]

kaip sake Valdelis,kad kakzas stovi kreivai,arba,dar gali buti kad beda su pagalvemis variklio,arba yra sustumtas labai kardanas ir neturi vaiksciojimo jis..

[_marshall_]

Variklio pagalves nuo e34 iscentrines, netepalines. Traverse greztos naujos skyles (tose paciose vietose tik per 1 ar 1,5 cm atgal), kad pastumt siek tiek motora.

Tam, kad nebutu kardanas visiskai sustumtas, nuemiau jo verzle.
Pakabinama pakeiciau i kita naudota org.
Kardano mova idejau kapralonine.
prisukus deze tilteli ir kardano mova, o pakabinamas pats prie dugno prisispaude.
Vaziuojant antru begiu prie kokiu 3-4 tukst apsuku jautesi kaip pabaladoja kardanas ties pakabinamu.
Padariau prielaida, kad galbut taip yra, del to, kad motoro priekis stovi zemiau uz gala. Nuleidau gala (tarp dezes tiltelio ir dugno idejau po verzle). Dabar gerokai stipriau kardanas baladojasi.

Kiek galimybes leido prifotkinau su savo plaktuku.
Ikeliau cia: https://picasaweb.google.com/marshallas ... oProblemos#
Del apsitepalavusios dezes prasom neteisti, salnikus pakeiciau, bet tepalu nenuvaliau (naktinis laiko trukumas).

Pats perziurejas foto linkstu link prielaidos, kad motoro priekis yra pasuktas i keleivio puse (o ne stovi tiesiai), todel automatiskai dezes galas gaunasi pasuktas link vairuotojo puses, o ties kardano mova gaunasi lauzimas. Kaip manot, yra logikos?
Manau kardano disbalansa galima atmesti, jeigu jauciasi net prie mazo greicio stipriai uzmynus per pedala?

[_marshall_]

Kagi, i marcias isejo dar vienas pakabinamas. Sitam luzo metalinis korpusas.

Pasikeliau masinos gala, imeciau begi, pagazavus matosi kaip kardanas juda per pakabinama. Atsukus pakabinama tolygiai sukantis irgi maskatuojasi i sonus.

Dabar idejau ta chaltura, kur rasiau anksciau (i pakabinamo guma pritepiau poliuretaniniu kliju).
Kardano mova kapralonas+poliuretanas.
Kardano pakabinamas praktiskai pats i vieta atsistoja, nereikai stipriai spaust, kad prisukti.
Po sito kai sukasi kardanas matosi kad minimaliai deze juda koki milimetra i sonus kai kardanas sukasi.
Vaziuot viskas ok iki kokio 100kmph, paskui prasideda vibracija.

Ar gali but linkes kardanas, arba velenas dezeje? Ar tokie dalykai genda?

Jauciu darysiu totalizatoriu, kas sulus dabar .

Jeigu kam brainstorminant padetu video kas darosi po masina, kai sukasi kardanas, tai sakykit, prifilmavau, ikelsiu.

[Trysdupenki]

dek guma ir pamirsi bedas. arba suvesk deze pakabinama ir difa beveik idealiai. Arba gamink priekyje granata

dejau ir as karta kapralona, pakabinamas pusvalandziui buvo.

[_marshall_]

Dejau ir paprasta guma. 3 suplesiau, laiko mazdaug po savaite miestinio vazinejimo...

[EXvaldelis]

as niekaip neikertu kaip tau taip sekasi tu kai prisuki kardana tarkim prie difo,paskui dedi prie dezes ,jis lengvai ten dedasi ar naudoji kazkokia jega pritaukti ir pan ?? pakabinamas tarkim tik pagautas su varztais ir lengvai kaba nepriverztas ,ar guma stovi graziai prigludus ir prie dezes ir prie kardano? pries ja prisukant .ir tada kai abu galai prisukti kardanas per viduri lengvai kabo? gali kardana kilnot aukstyn zemyn ?kazkiek i sonus vaiksto?ar itemtas? gal iskart i kazkokia puse labiau traukia? kaire ar desine? motoras labai kreivai stovi? su tuo kebulu koks variklis buvo ?vazinejai juo anksciau ?

[_marshall_]

as niekaip neikertu kaip tau taip sekasi tu kai prisuki kardana tarkim prie difo,paskui dedi prie dezes ,jis lengvai ten dedasi ar naudoji kazkokia jega pritaukti ir pan ?? pakabinamas tarkim tik pagautas su varztais ir lengvai kaba nepriverztas ,ar guma stovi graziai prigludus ir prie dezes ir prie kardano? pries ja prisukant .ir tada kai abu galai prisukti kardanas per viduri lengvai kabo? gali kardana kilnot aukstyn zemyn ?kazkiek i sonus vaiksto?ar itemtas? gal iskart i kazkokia puse labiau traukia? kaire ar desine? motoras labai kreivai stovi? su tuo kebulu koks variklis buvo ?vazinejai juo anksciau ?

Problema mano antras vardas .
Atsukus pakabinama jis stovi praktiskai savo vietoj. Koki 1 cm, gal maziau reikia pakelti i virsu, kad prisukti. Jegos naudoti nereikia. Cia su kapralonine mova.
Prie diffo prisisuka visiskai lengvai. Prie dezes kiek problemiskiau, kai gaminau guma, pramazinau 1mm nuo diametro, todel varztus kisant pro mova i kardano arba dezes flanca reikia per jega ikist (ar lengvai plaktuku pakalt, ar stumt ir su terksle sukt ar pan). Tada pakabinamas, kaip jau sakiau praktiskai pats i vieta atsistoja .
Orginaliai buvo m40. Bedos prasidejo idejus sita motora. Is pradziu gumos laikydavo po po pora men, paskutiniu metu visai pasiuto...

P.S. Vakar spustelejau iki 160, tai su tuo poliuretanu aptepliotu pakabinamu buna stipriausia ties 110 ir kuo labiau spaudi gaza tuo didesne (bet pakenciama), o prie didesnio greicio pranyksta. Kolkas jauciu pabandysiu pasivezint su tokiu, kol isplys (o gal neplys ).

Cia yra foto kaip ten viskas atrodo:
https://picasaweb.google.com/marshallas ... oProblemos#