[E34]Keistas begiu persijungimas, padekit pasalint problema?

Edvazas · Post by **Edvazas** » 18 Dec 2007 01:30

Sveiki, taigi esme tame kad va vaziuoji normaliai pirma antra trecia ketvirta penkta saiba imini, greitis koks simtas ir tarkim nuokalne, iminu sankaba isjungiu begi atleidziu sankaba, riedu, pasibaigia kalnas ir jungiu 5 begi, girdisi kaip per dantracius drozia bet isijungia normaliai begis, o jeigu jungi ne penkta bet imini sankaba ikisi ketvirta ir neatleidus sankabos ikisi penkta tada viskas tvarkingai isijungia. Kame reikalas?

Dezej tepalus keiciau nesenei.

Beje kas galetu nutikti jeigu tarkime i detel vietoj atf supilciau gl4 ar ten 5 nu zodziu to paprasto o ne atf tepalo?

danats · Post by **danats** » 18 Dec 2007 01:34

pirma siuliciau pataisyt pavadinima pagal forumo taisykles
antra del tavo bedos tai man rodos sinchronicatorius 5saibos i pabaiga

Edvazas · Post by **Edvazas** » 18 Dec 2007 01:44

jau ptaisiau, bet tai kai sinchronizatorius pareina taigi kaip tik ismetineja begi? bet tai sakau mistika, draugeliai zvengia kai pamato jog is pradziu i ketvirta paskui i penkta imetu staigiai kad normaliai isijungtu, kol nezino kame reikalas papriekaistauja kad apsispresciau kuri begi jungt ju negasdines..

525TDS · Post by **525TDS** » 18 Dec 2007 11:46

Kai ijungi 4 begi tai pavaru dezes ir variklio greicej susivienodina ir kai jungi 5 begi tas greitis islieka panasus ir sinchronizatorius grazej susijungia. Manau reik pagydit 5 pavaros sinchronizatoriu o jei ji gydit tai ir visus kitus

525TDS · Post by **525TDS** » 18 Dec 2007 11:48

O pavara ismetineja ne del sinchronizatoriaus

vidasbmw525 · Post by **vidasbmw525** » 18 Dec 2007 22:35

visiskai teisingai sinchronizatorius cia kaltas! fly

Edvazas · Post by **Edvazas** » 19 Dec 2007 01:27

viskas aisku, aciu labai. na daryt kazko nesiruosiu del to, ar gali but kazkokiu liudnu pasekmiu?

525TDS · Post by **525TDS** » 19 Dec 2007 11:47

pradings 5 pavara einant laikui.

Post by **unguriux** » 21 Dec 2007 10:31

Kad nekurti naujos temos, pas mane panasi,bet ne tokia problema

, kol deze salta antras begis nenori jungtis ir jungiasi su tokiais garsais,kad lyg per dantukus ten viduje dezes kliutu, bet kol keleta kartu taip per dantis nepereina tol normaliai nesijungia, arba pastebejau jau kad sankaba isminus ir leidus nukristi apsukom antra begi "isileidzia" normaliai be "dantu" skausmo vis1 .....draugeliai zvenge sako nemoki su sankaba,bet pavaziave patys,sako keista. kai variklis uzsila kartu su deze jau viskas kaip per sviesta. sis reiskinys jau kokius metus tesias....

vis1

525TDS · Post by **525TDS** » 21 Dec 2007 13:21

2 pavaros neismeta uzmynus gaza ?

Post by **unguriux** » 21 Dec 2007 13:29

525TDS wrote:2 pavaros neismeta uzmynus gaza ?

jei kur greiciau reikia isvaziuoti

,tai per dantis trenkiant kartais yra net ismete atgal vis1 .....bet pagrinde tai ikisu pavara ir ji lieka, bet kaip ir sakiau su "dantu skausmi"

vis1 .....pasyla tada viskas ok tnpe

525TDS · Post by **525TDS** » 21 Dec 2007 13:45

Tapati beda manau :} sinchronizatorius vis1

Post by **unguriux** » 21 Dec 2007 14:14

525TDS wrote:Tapati beda manau :} sinchronizatorius vis1

OK

nesu dar isrinkes jokio auto iki detales menkiausios,tad klausiu kur tas stabilizatorius yra?

ir kaip rasei kad geriau keisti visus 5 ar 6 ten,tai kiek daugmaz jie kainuoja vis1 ???

525TDS · Post by **525TDS** » 21 Dec 2007 14:34

nauja deze geriau iskart nej remontas

Post by **unguriux** » 21 Dec 2007 14:53

525TDS wrote:nauja deze geriau iskart nej remontas

wow1

(-)

as galvojau gal ne tas skystis pavaru dezes,nes masina is italijos parvarytas,kazkas man kazka yra aiskines apie kitokia alyva siltuose krastuose

vis1 , nors as nelaabi tikiu ypac tokiam modelyje kaip BMW str
po sio tavo komentaro jau manau ieskoiuos 525i 94-95 touring'o

Edvazas · Post by **Edvazas** » 10 Jan 2008 12:38

o kas gal dar gali pasakyti kaip klausiau kas gali nutikti jeigu dezej tarkim supilta ne ATF bet gl4 ar 5 tepalo

przt · Post by **przt** » 11 Jan 2008 13:32

unguriux wrote:
525TDS wrote:nauja deze geriau iskart nej remontas
wow1 (-)
as galvojau gal ne tas skystis pavaru dezes,nes masina is italijos parvarytas,kazkas man kazka yra aiskines apie kitokia alyva siltuose krastuose vis1 , nors as nelaabi tikiu ypac tokiam modelyje kaip BMW str
po sio tavo komentaro jau manau ieskoiuos 525i 94-95 touring'o

As nesenai keiciau tepalus, kazkokius no name supyle Kemi. Staigiai keist reikejo nes tepalu dezei nebuvo.
Tai su tais tepalais dabar vazineju tai salta labai sunkiai ejna antra begis. Tai realiai gali ir susitvarkyti susipylus teisingus tepalus. O kad neitu grubiai, gali du kartus sankaba imint pries mesdamas antra, ilys graziai. Taip pat ir jei pirmas nenori ilyst.

danats · Post by **danats** » 11 Jan 2008 20:07

Edvazas wrote:o kas gal dar gali pasakyti kaip klausiau kas gali nutikti jeigu dezej tarkim supilta ne ATF bet gl4 ar 5 tepalo

nieko nebus tik tiesiog pagal BMW rekomendacijas reikia pilti ATF

bakshas · Post by **bakshas** » 18 Feb 2008 23:48

pas mane ir tapati probliama su antru begiu bet neismeta. Kai pasyla viskas tvarkoi tik kol salta taip.

pitbulis · Post by **pitbulis** » 22 Feb 2008 16:02

pas mane ant e36 ir su antru begiu

http://forumas.bmwfan.lt