http://forumas.bmwfan.lt

taip, kad kasteris padidetu..

romkasponka wrote:taip, kad kasteris padidetu..

Skyles i variklio puse ar atvirksciai?

tankas wrote:

romkasponka wrote:taip, kad kasteris padidetu..

Skyles i variklio puse ar atvirksciai?

atvirkschiai

tankas wrote:...ekscentrinius priekiniu sakiu sailentblokus?

Jie keicia kampa apie 0.5 laipsnio?

tankas wrote:

tankas wrote:...ekscentrinius priekiniu sakiu sailentblokus?

Jie keicia kampa apie 0.5 laipsnio?

Daugiau. Nuo ~3 iki ~6-7 laipsniu kasterio.
Beja yra ekscentriniai powerflexai, kurie yra pigesni ir tvirtesni nei orginalai.

Gal yra koks katalogas internete apie tuos ekscentrinius priekinius sailentblokus (kokia parduotuve)? Noreciau kazka normalesnio ysidet, nes vistiek jau teks tvarkyt vaziuokle...

Nu tanagroj ziurejau, bet ten net neysivaizduoju kaip rast, kad butu ekscentriniai arba bent sport ar dar kazkaip uzsivadine... Visi originalai. Ar as ne taip kazka ieskau?

DarkMan wrote:Nu tanagroj ziurejau, bet ten net neysivaizduoju kaip rast, kad butu ekscentriniai arba bent sport ar dar kazkaip uzsivadine... Visi originalai. Ar as ne taip kazka ieskau?

Reikia pirkti pagal E36 M3 iki 1995metu. Autodalys Sanciuose.

powerflexu pora excentriku man kainavo apie 160lt anglijoj.

Metas papildyti tema Gal galetu kas padeti su e30 priekine vaziuokle driftui? Sarase restauruoti, trumpinto stoko bei kietinti amortikai ir kokios nors normalios spyruokles su coilais ir reguliuojami atraminiai. Kokias sakes butu geriausia deti? M3? M3 Evo? e46? O gal kas kita? Salenblokai M3 ar powerflex? Nes girdejau kad powerflex excentriniai netokie excentriski kaip m3. Ar tai tiesa? Ir kaip su stabilizatoriu?

EDIT: O kaip del sito?
e30 m3 sakiu salenblokai
e36 m3 evo sakes
e36 m3 evo diskai/suportai
e36 m3 amortikai
e30 reguliuojami atraminiai ir amortiku lekstutes
e30 spiruokles.

Geometrija turi gautis teoriskai kaip pas m3 bet ar tikrai taip bus ar paeis ratai atgal siektiek priekiniai kaip visi sako dedant e36 sakes? Sakoma kad net ir e36 m3 evo sakes kad ir ilgesnes bet vistiek nepakankamai ilgos ko pasekoje priekiniai ratai paeina atgal, o kitur sakoma kad su siuo setupu gausis tokia pati geometrija kaip pas e30 m3. Tai kaip zinoti?

Su evo šakėm ir excentriniais sailenblokais vis tiek ratas bus paėjas atgal..
e30 koja su e46 arba e30 šakėm bus kaip priklauso

reik temt sakes arba pirkt is manes su powerflex ar kaip ten wadinas ratas stovi daugiau paejas y prieki negu pas e30 standartinej waziuoklej ... sakes pirktos buwo pas strima sudejau sarnyrus lmi

Five wrote:Su evo šakėm ir excentriniais sailenblokais vis tiek ratas bus paėjas atgal..
e30 koja su e46 arba e30 šakėm bus kaip priklauso

O kiek zinau e46 pliuso dar ir didesni isvirtima duoda. Tai tikriausiai darysiu e46 sakes su m3 salenblokais nebent kaskas turi geresni pasiulyma.

etrimketuri wrote:

Five wrote:Su evo šakėm ir excentriniais sailenblokais vis tiek ratas bus paėjas atgal..
e30 koja su e46 arba e30 šakėm bus kaip priklauso

O kiek zinau e46 pliuso dar ir didesni isvirtima duoda. Tai tikriausiai darysiu e46 sakes su m3 salenblokais nebent kaskas turi geresni pasiulyma.

Kaip suprantama 5 skyles bus dedamos?

Ne, kadangi kaip supratau tam kad teisingai padaryti 5 skyles reikia tampyti e36 sakes, o mane domina tik "bolt on" varjantai nes kitokiu galimybiu mano salygomis nera. O tai dabar palaukit.. ant e30 taip paprastai uzsideda e46 sake?

Yra juk tema viewtopic.php?f=16&t=19098

etrimketuri wrote:Ne, kadangi kaip supratau tam kad teisingai padaryti 5 skyles reikia tampyti e36 sakes, o mane domina tik "bolt on" varjantai nes kitokiu galimybiu mano salygomis nera. O tai dabar palaukit.. ant e30 taip paprastai uzsideda e46 sake?

As ta tema skaiciau, ir del to nusprendziau nedaryti 5 skyliu nes nenoriu kad ratai priekiniai paeitu atgal sudejus e36 sakes, o ju tampyti nesiruosiu. Kaip ir sakiau, nedarau 5 skyliu tik klausiu ar tinka e46 sake i e30 be sunkumu.

etrimketuri wrote:As ta tema skaiciau, ir del to nusprendziau nedaryti 5 skyliu nes nenoriu kad ratai priekiniai paeitu atgal sudejus e36 sakes, o ju tampyti nesiruosiu. Kaip ir sakiau, nedarau 5 skyliu tik klausiu ar tinka e46 sake i e30 be sunkumu.

Turi pinigu, kreipiesi i PAWLAZ tau padarys,kad nieko nereiktu tampyt ir turesi 5 skyles,efektyvesnius stapdzius, aisku kainuos, bet kaip matom tau pinigai nebaisu

Kaip cia pasakius su tais pinigais.. Nesu pakankamai turtingas kad daryciau is pradziu uz centus, poto perdaryciau normaliau, o dar veliau viska perdaryciau gerai. Geriau iskarto pasitaupes visa laika darau normaliai kad nereiketu simta kart daryt. Jei neuzteks pinigu tai geriau nusipirksiu puse dabar, puse veliau.

O del custom sakiu tai mano galimybes neleidzia tiek kiek tiems kurie gyvena Lietuvoje. Jeigu as jas sulankstysiu kurnors i borteli ar isslydes is trasos, tada negalesiu tiesiog nuvaziuoti i srota/parduotuve ir pasikeisti. Turesiu skambinet i Lietuva, derint, siuntinet ir panasiai, per daug darbo ir svarbiausia per daug laiko atima. Todel ir noriu kuo maziau nukrypti nuo standartu. Tiek nuo varikliu, tiek nuo vaziuokles daliu. O galu gale man tos 5 skyles net nera svarbu. Nusipirksiu geriau kokius ferodo/brembo stabdzius ir nemanau kad nusivilsiu stabdymu.

Jeigu tinka e46 sakes be perdarymu, visa kita palikus e30 tuomet:
e46 sakes su m3 salenblokais, visi like salenblokai 90sh powerflex
Storiausi stabilizatoriai kokius rasiu(dar nesigilinau)
Reguliuojami atraminiai ir koiloveriai su sport amortikais/spiruoklemis
Prieki 2,5 o gale 0 isvirtimas (kaipnors virinsiu ten tas ausis gale)
Blokiruote su kokiu trys su puse ar keturi perdavimu (pamirsau tikslius skaicius, koki rasiu pirmesni toks bus gerai)
m52b28 varikliukas
Hidraulinis rankinis, lopsys, vairas su isnesimu ir geri dirzai,
Ir visu svarbiausia libdukas ant galo " STATAU SKERSA i siena"

Patarimai/mintys?

pradek daryt projekta , tda iskils nauju klausimu daugiau supratimo ir patarimu nereiks , nes kiekwienas sawo galwa galwoja ir savaip su tais patarimais dalijasi.