[e34] sunkiai sukasi vairas

[imis]

Turiu tokį priekinį važiuoklės setup'ą:

*e34 V8 vairo kolonėlė (su servotronic jungtimi)
*e32 šakės
*poliuretano sailentblokai
*restauruoti visi šarnyrai (kietai)
*coiloveriai
*rastafkės
*nėra stabilizatoriaus

Problema - labai sunkiai sukasi vairas. Pakeičiau stiprintuvo siurblį, dariau suvedimą, mechaninį siurblį pakeičiau elektriniu - nepadėjo. Įjungus stiprintuvą vairas sukiojasi gerokai lengviau nei be stiprintuvo, bet vairuoti neįmanoma, vairas susukus irgi sunkiai grįžta arba visai negrįžta. Skysčio netrūksta.. Idėjos? Ar gali būti dėl per kietų šarnyrų? Dėl kolonėlės, varžtų poveržlių? Kryžmė?

[lėnas]

Pradziai zeciau kryzme, nes man buvo ant vienos auto, kad labai sunkiai sukos vairas del subyrejusiu kryzmes guoliuku.

[imis]

Vakar pakeičiau kryžmę, tas pats. Šiek tiek geriau, bet tik dėl to, kad senoji striginėjo. Vairo sunkumas liko, šiandien keisiu traukių antgalius.

[klinker]

Nu nezinau, pas mane stock siurblys, restauruoti sarnyrai, poliuretanas, e32 sakes, bet amortikai paprasti kietinti ir spyruokles, didintas issukimas ir vairas lengvutis. Jei atraminiai reguliuojami, gal brokas pas juos koksai ir sunkiai pasiduoda sukimui? Arba kolonelei pabaiga? Tokios pirmos mintys sove i galva.

[imis]

Pakeičiau traukių antgalius į standartinius, jau geriau, bet vis tiek sunkiai sukasi. Atjungus traukes nuo ratų vairas sukasi lengvai, tai kryžmė ir kolonėlė veikia gerai. Bus arba per kieti šarnyrai arba kažkas su coilais/atraminiais. Bandysiu įsidėt kitas šakes su standartiniais silentblokais ir lengvai judančiais šarnyrais..

[klinker]

O pabandyk pasikeles rata viena pasukiot ji su rankom, kaip jisai sukiojasi. Gal is tikro atraminiuose esme, nes pas mane irgi kieti kai velniai sarnyrai, bet vairas tai tikrai lengvas.

[_marshall_]

Pakeičiau traukių antgalius į standartinius, jau geriau, bet vis tiek sunkiai sukasi. Atjungus traukes nuo ratų vairas sukasi lengvai, tai kryžmė ir kolonėlė veikia gerai. Bus arba per kieti šarnyrai arba kažkas su coilais/atraminiais. Bandysiu įsidėt kitas šakes su standartiniais silentblokais ir lengvai judančiais šarnyrais..

Tai kai buvai traukiu antgalius atjunges - su rankom pabandei atskirai viena ir kita rata pasukiot? Nesunkiai? Jeigu viskas ok, tai nei coilai, nei sarnyrai, nei atraminiai

[imis]

Ratai, atjungus traukes, su rankom sukasi normaliai, nėra, kad baisiai priešintųsi. Kaip veikia servotronicas? Jei jis nepajungtas vairas turėtų lengvai suktis?

EDIT: servotronicas veikia taip - kai atjungtas, jo vožtuvas pilnai atidarytas ir "slėgis grąžinamas" į rezervuarą, todėl vairas sukasi sunkiau. Reikės pabandyt jį pajungti.
klinker, pas tave kolonėle su servotronic?

[Jegeris]

pliusa ir minusa paduodi i fiske ant koloneles ir tada visada veiks "avariniu" rezimu, lengvai suksis vairas, jei nori,kad veiktu kaip reikia turi pasijungti valdymo moduli.

[klinker]

Ratai, atjungus traukes, su rankom sukasi normaliai, nėra, kad baisiai priešintųsi. Kaip veikia servotronicas? Jei jis nepajungtas vairas turėtų lengvai suktis?

EDIT: servotronicas veikia taip - kai atjungtas, jo vožtuvas pilnai atidarytas ir "slėgis grąžinamas" į rezervuarą, todėl vairas sukasi sunkiau. Reikės pabandyt jį pajungti.
klinker, pas tave kolonėle su servotronic?

Ne, paprasta.

[imis]

Pakeiciau vairo kolonele, vairas sukasi lengvai senos koloneles i viena puse su ranka pajudint nebuvo imanoma. Liko viena problema - prie aukstu apsuku vairo pasukti ziauriai sunku, prie zemu lengva. Siurblys? Nuo ko tie siurbliai pareina?

[_marshall_]

Pas tave gi siurblys elektrinis, neturetu nuo apsuku priklausyt .

[imis]

Kai pakeiciau kolonele, isidejau ir stock siurbli. Su elektriniu dar nebandziau