http://forumas.bmwfan.lt

keletas pamastymu apie e30 stabdzius.gal isirinksit.

http://www.e30.de/

Gal kas bandėt ant 302mm stabdžių uždėti 16' ratus?

Five wrote:Gal kas bandėt ant 302mm stabdžių uždėti 16' ratus?

manau turetu, nes ant 325mm tik R17 eina, o ant 302mm R16 turetu uzsidet. Bent jau vokieciai raso, kad ant 300mm uzsideda R16 ir kai kurie R15, tik gali prireikt rastavkiu.

Jei kas netingit apsvieskit kokius diskus 280 ar 300mm ir suportus det i prieki, kad liktu 4 skyles ir uzsidetu r16 ratas?

diskai corado g60 ir e30m3 arba e28 suportai.

e28 suportams taip pat reikalingi adapteriai taip?

taip.

o nuo kokio variklio e28? adapteriai, tai cia kur pawlas gamina?

nuo bet kokio iskyrus ten aisku 535 ir tuos visus m535 bei m5. pawlaz manau pagamintu tuos adapterius

Supratau, dar toks klausimas tokio setupo bent teorine nauda, t.y. ar stabdytu geriau negu e30 ate raizyti ir ar gatvej normaliai 300 arklio stabdytu?

jeigu keisi tik suportus su diskais ,dideles naudos nebus.

Koks toliau patobulinimas seka? stabdziu pusle, cilindriukas, skystis, kaladeles?
Tada sakykim kiek ta nauda teorine butu didesne su norm pusle, st diskais g60 ir e28 suportais pries ate raizytus ir norm pusle?
Ar verta leist pinigus del tokio modo ar geriau iskart dairytis kazko rimciau, bet esme, kad reikia 4skyliu ir r16 ratas, detus ir dar, kad stabdytu

stabdziu pusle daugiau del komforto,kad lengviau spaustusi pedalas,bet didesne tikimybe nejausti uzsistabdanciu ratu,cia rinktis turi kiekvienas asmeniskai ko jam reikia.pagrindinis cilindriukas didesnio pralaidumo,naujas stabdziu skystis ir normalios kaladeles ,bei aisku perinkti suportai.manau stabdymo efektyvuma pagerintu gal kokius 10-12%

zygasbmw wrote:stabdziu pusle daugiau del komforto,kad lengviau spaustusi pedalas,bet didesne tikimybe nejausti uzsistabdanciu ratu,cia rinktis turi kiekvienas asmeniskai ko jam reikia.pagrindinis cilindriukas didesnio pralaidumo,naujas stabdziu skystis ir normalios kaladeles ,bei aisku perinkti suportai.manau stabdymo efektyvuma pagerintu gal kokius 10-12%

O cilindriukas kiek zinau nuo e32 tinka? Kaladeles dabar pagid, suportai perrinkti, tai kol ziema ir neina isbandyt idomu pasvarstyt ar visgi verta det nuo g60 jei turimus susitvarkius pilnai ir tas skirtumas minimalus butu nuo g60.

ant corrado disku taip pat uzsideda ir e34 suportai. Ieskojaus e28 bet per klaida pasiemiau e34 bet viskas tiko beto yra komplektukas adapteriu siem suportam jei kam reik, esant poreikiui butu ir daugiau

Pagaliau ir Lietuvoj zmones pradejo tobulint stabdziu sistema. Tai labai dziugina Gal kada nors ateisim iki to lygio, kad pirma tobulinsim stabdzius o paskuj dvigubai didinsim variklio galinguma Manau pats laikas sukurt tema "Stabdziai".
Nes '[e30] 5 skyliu ratai tema' jau po truputi pereina i '[e30] Dideseni stabdziai' tema

pas e32 cilindra kartais ne vienas isejimas visam priekiui?
p.s tie g60 tai cia su kokia kubatura eina?

o tai nenorit suportus kokius nors normalius ne caro maro laikų e28 ? tarkim pežo 406 coupe brembo suportai, kaip vienas forumietis yra pasidaręs, užsienis mazdos rx-7 dedasi dar

G60, tai ten 1.8 lyg, mazai jie ten didesni uz org e30 jeigu 280mm.Tai suportai rimtesni butu ok, bet reik konkretumo nuo kokiu modeliu det tiksliai, kokiu adapteriu reik. Del cilindriuko pagrindinio, tai manau maza beda, trisaki pastacius turetu buti ok.

BioHazard wrote:G60, tai ten 1.8 lyg, mazai jie ten didesni uz org e30 jeigu 280mm.Tai suportai rimtesni butu ok, bet reik konkretumo nuo kokiu modeliu det tiksliai, kokiu adapteriu reik. Del cilindriuko pagrindinio, tai manau maza beda, trisaki pastacius turetu buti ok.

dėl rx-7 stabdžių google tavo draugas buvo net ir adapterių brėžiniai kažkuriam forume dėl brembo nuo pežo gali gi forumiečio pasiklaust viewtopic.php?f=37&t=61949