[e46] atsirandanti turbulencija vaziuojant

[marius320]

[e46] sveiki, turiu tokia problema su savo automobiliu:
Važiuojant 4 pavara lygiu keliu (greitis prasidedant nuo 70km/h) atsiranda mašinoje toksai garsas lygtais paskui skristu malunsparnis tačiau tas garsas (turbulencija) yra tiktais tada kai lygus kelias. Esant senam ir nelygiam asfaltui to garso nėra. Jis girdimas tiktai duodant gazo, išmynus sankabą jo nesigirdi. Šiaip važiuojant ir esant tam keistam garsui kažkokios didesnės vibracijos neatsiranda. Tiesa stojant prie šviesaforo ar siaip sankryžoje, esant mažam greičiui (apie 30 km/h ir mažėjant) jaučiasi kažkoksai keistas mašinos galinės dalies plaukiojimas į šonus. Tiktai nepradėkite sakyti, kad tai padangos, nes jos jau keliuose srevizuose balansuotos. Mašina jau tris kartus buvo Krasta Auto, bet jie ten nieko neranda. Išpradžių galvojo, kad duslintuvo lanksti mova blogai suvirinta ir oras iseidamas iš variklio per visa duslintuvo ilgį įsisuka sukurdamas turbulenciją. Deje šitas variantas atkrito. Yra suskirdusi galinė reduktoriaus guma, bet ar gali dėl to buti plaukiojimas i šonus? Gal būt yra kažkam panašiai buve?

[marius320]

Galbūt kasnors esate susidure su kardano pakabinamo guolio gedimais? Galbūt tai gali būti pakabinamo guolio gumos sudilimo požymis?

[sidabrinis325]

del reduktoriaus gumos girdetus duslus bildesys toks pajudant is vietos ar begi permetant, plaukiojimas bus nuo vaziuokles greiciausiai arba nuo labai placiu padangu galetu, kai asfaltas siek tiek provezuotas buna

[skalpas]

jei pakabinamo guma butu isplysus, tai tas bildejimas turetu jaustis net per kojas, ir siaip pakabinamo guolio gedimas labiau jauciasi pradedant vaziuot, arba atbuline eiga

[marius320]

Tai vat žinokit, kad reduktoriaus galinė guma yra suskirdusi, bet dėl jos ir yra tas dunktelėjimas pajudant, bet vaziuojant ir spaudžiant gaza negalėtų dėl to kažkas jaustis daugiau. Padangos pas mane normalios, o tas garsas geriausiai girdimas kur lygus asfaltas, pvz. naujas kelias iš Klaipėdos i Palanga. O man toksai jausmas kad kardanas gauna kažkokį laisvumą ir tam tikram greityje jis išsibalansuoja. Jau net nežinau ką galvoti!

[skalpas]

Tai vat žinokit, kad reduktoriaus galinė guma yra suskirdusi, bet dėl jos ir yra tas dunktelėjimas pajudant, bet vaziuojant ir spaudžiant gaza negalėtų dėl to kažkas jaustis daugiau. Padangos pas mane normalios, o tas garsas geriausiai girdimas kur lygus asfaltas, pvz. naujas kelias iš Klaipėdos i Palanga. O man toksai jausmas kad kardanas gauna kažkokį laisvumą ir tam tikram greityje jis išsibalansuoja. Jau net nežinau ką galvoti!

nu pasiziurek del visa ko pakabinama guoli

[skalpas]

Tai vat žinokit, kad reduktoriaus galinė guma yra suskirdusi, bet dėl jos ir yra tas dunktelėjimas pajudant, bet vaziuojant ir spaudžiant gaza negalėtų dėl to kažkas jaustis daugiau. Padangos pas mane normalios, o tas garsas geriausiai girdimas kur lygus asfaltas, pvz. naujas kelias iš Klaipėdos i Palanga. O man toksai jausmas kad kardanas gauna kažkokį laisvumą ir tam tikram greityje jis išsibalansuoja. Jau net nežinau ką galvoti!

nu pasiziurek del visa ko pakabinama guoli

arba gal guma kokia isdilus kur kardana su greiciu deze jungia suplysus

[marius320]

Krastoj auto nieko neranda, bet vakar dar buvau ir Baltijos autocentre Klaipedoj tenais irgi nieko nerado. Jie prie nieko neprisikabino, net prie tos suskirdusios reduktoriaus gumos, kuri akivaizdziai matosi. nustate kad variklio pagalves sutrukusios ir generatoriaus ir kondicionieriaus dirzeliai baigiasi. Nesuprantu kaip jie ten dirba... Galbut kasnors zinote rimtu meistru Klaipedoje, kurie bent jau atidziau apziuretu visas gumas?
Smagiu jums svenciu!!!

[marius320]

Sveiki dar karta, pakeičiau variklio pagalves ir kardano su greičių dėže jungiamają movą, tačiau ta kardano vibracija vistiek nedingo. Krastoj Auto sako, kad kardanas išbalansuotas, nes jei nebutų išbalansuotas tai pakabinamo guolio guma per 1000 km suplėįytų, o guma tipo gera. galbūt dar kas turit kokių minčių?

[zygasbmw]

siaip dar yra toks dalykas pas bmw e46,kad [pas juos galines pakabos tvirtinimo taskai atplysta,ir tai yra bmw koncerno pripazintas gedimas,zodziu krasta auto apsiema ta gedima taisyti nemokamai,bet ten vel savi niaunsai,uz gedimo pasalinima pinigu neims,bet paims uz kitka. tai reiktu paziureti galines pakabos visus taskus,tvirtinimo,.gal beda bus ten.

[marius320]

bet tai as jau tris kartus buvau krastoj palikes masina jiems paziureti, beto praeita savaite buvau Baltijos autocentre cia klaipedoj senasis bmw centras, nieko jie nemato. ir ar galetu buti kad jie matytu kad atitruke tie tilto tvirtinimo taskai ir nepasakytu?

[all in music]

tu pasisodink viena meistra ir pravesk, kad jis pats isgirstu. jie ten servise 70km/h neisvystys.
dar padangas ir ratlankiu gerai apziurek, buna keistu garsu prie didesnio greicio.

[marius320]

Is Krastos Klaipedoj vaziavo pats meistras ir girdejo ta garsa, tai jis ir sugalvojo kad gali buti duslintuvo lanksti mova... bet klydo ir dar pinigu nulupo. Nes niekas nesupranta kas gali buti...

[marius320]

Db nutiko toksai dalykas, pasikeiciau tas variklio pagalves ir nepatikeist, db visas duslinuvas vibruoja, gale masinos aspaudus su koja net neina sustabdyti tos vibracijos. Vaziuojant nedingo tas keistas garsas, tai galvoju ar negaletu buti kad duslintuvas tas nuo didesnio greicio skleidzia ta keista garsa...
Bet man yra klausimas, ar duslintuvo lanksti mova neturetu sugerti to duslintuvo vibravimo, juk ji tam ir yra, kad variklio vibracija nepereitu per visa duslintuva?

[Trintukazzz]

pas mane e30 panasumu turi.. kartais siektiek jauciasi vibrcija,kartais ziauriai..garsas irgi retkarciais ausy riecia.. galvojau sparnuote y radijatoriu trinasi,nes matosi zymes,bet uzteko priverzt mova ( buvo atisleidu pati,priverzta ir vel atsileido) bet ne.. pusasiai laisvumo turi,daugiau nzn ka kaltint..greiciu deze gal kardano guma prie dezes keiciau,pakabinama guoli keiciau,reduktoriu keiciau ir tai dar nepabaiga remontui

[D.S]

bandiai kitus ratus uzsideti kad juos atmesti simtu procentu?

[marius320]

bandziauir ratus kitus detis ir viska, nikas nepadeda. kad duslintuvas dreba tai visi sako kad variklio paglves negeros, tai net nezinau ka daryti. gal vel keisti i kitas,bet jeigu tas nepades? bus pinigai suniui ant uodegos jei butu pagalvese kalte tai tas drebejimas nedingtu aplamai, o buna ka kai apsukos auktesnes ta vibracija dingsta. Saitgaly parisau duslintuva tvirtai ir ta vibracija dingo. tad manau kad reikia tiktai nustatyti kodel dreba duslintuvas ir viskas bus gerai. ar kyla kokiu dar minciu kam?