[e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

samis_p · Post by **samis_p** » 07 Dec 2011 23:22

Gal kas bandet det/taikyt el. vairo stiprintuvo siurbli? I ka atkreipt demesi renkantis (is kokios masinos geriau ir t.t., jie visi vienodais slegiais dirba ar ne ir pan.)

gruobuonis · Post by **gruobuonis** » 22 Dec 2011 00:28

nebloga tema, as ir noiu el. vairo stiprintuvo, galvojau gal koki nuo reno 2005m bet dar nieko nesiaiskinau, tad butu idomu isgirst nuomone is kitu gal kas jau deje?

xargentum · Post by **xargentum** » 09 Oct 2013 19:37

Prikeliu sena tema, gal kazkas kazkur susideja esat? Nuo kokiu masinu? Kaip pojutis?

Mariuzzzz · Post by **Mariuzzzz** » 09 Oct 2013 22:46

Kazkur buvau uztikes, kad naudoja opel vectros. Pigiausias ir lengviausiai randamas variantas. Siaip kaip issivaisduoju nieko ten stebuklingo, prijungi slangas, elektra ir megaujies

bmwe30 · Post by **bmwe30** » 09 Oct 2013 22:51

kiek maciau tai nera jokiu slangu elektrinej kolonelej, tik laidai; 2 pagrindiniai stori ir dar ten keli ploni ,o varikliukas stovi ant pacios koloneles kuris padeda sukti.

Post by **zygasbmw** » 09 Oct 2013 23:31

tai cia ziurint apie kokius butent stiprintuvus snekant,ar apie full electric,ar apie elektro mechaninius. jeigu apie pilnai tai taip ten nera skyscio ir slangu jeigu apie elektromechaninius tada yra ir laidai ir slangos. naudoja nuo daug ko,tik pajungti vienus yra paprasciau kitus sudetingiau. nebrangus variantas opeliniai,nuo mersu a klases naudoja,reno,vagenu ir pan.

318is bolidas · Post by **318is bolidas** » 09 Oct 2013 23:33

kokie is to pliusai gaunasi?

samis_p · Post by **samis_p** » 10 Oct 2013 07:19

Nebelieka hidraulikos, maziau ag siurbiama, gal dar svoris truputi nukrenta. Bet as jau pamirsau sita dalyka, neaisku ar bus malonu vairuot su tokiu stiprintuvu (dar nesu girdejes, kad reno ar opeli butu malonu vairuot, taip pat daugumos gamintoju el. stiprintuvus zurnalistai ispeikia).

Mariuzzzz · Post by **Mariuzzzz** » 10 Oct 2013 22:21

samis_p wrote:Nebelieka hidraulikos, maziau ag siurbiama, gal dar svoris truputi nukrenta. Bet as jau pamirsau sita dalyka, neaisku ar bus malonu vairuot su tokiu stiprintuvu (dar nesu girdejes, kad reno ar opeli butu malonu vairuot, taip pat daugumos gamintoju el. stiprintuvus zurnalistai ispeikia).

Cia kuria prasme nemalonu. Reno ar opeli del kitu priezasciu nemalonu vairuoti

318is bolidas · Post by **318is bolidas** » 10 Oct 2013 22:36

del nemalonumo pajuokavo arba pastume manau

geriausiai butu isgirsti zmogaus isidejusio isbandziusio kas kaip kokie niuansai...

Post by **zygasbmw** » 11 Oct 2013 15:32

galit pasiskaitineti. cia apie elektro mechaniny.

http://honda-tech.com/showthread.php?t= ... hlight=EPS

xargentum · Post by **xargentum** » 11 Oct 2013 19:42

O niekas nesusideja? Idomu butu nuomone isgirst..

Post by **zygasbmw** » 11 Oct 2013 20:34

yra susidejusiu.atsiliepimai geri.paciam teko pavairuoti,valdymas geras,nera jokio velavimo.

xargentum · Post by **xargentum** » 11 Oct 2013 22:55

zygasbmw wrote:yra susidejusiu.atsiliepimai geri.paciam teko pavairuoti,valdymas geras,nera jokio velavimo.

Bet vat idomu jeigu jis pajungtas be greicio davikliu, be idle daviklio ir taip toliau. Koks jausmas su juo kai vaziuoji 120km/h ir jis veikia pilnu pajegumu? Kaip ant laisvu? Visada jis veikia pilnu pajegumu ar kazkaip dalinai?

Post by **zygasbmw** » 12 Oct 2013 10:01

ten jeigu neklystu idetas nuo opelio buvo,jam uztenka tik greicio signala paduoti man rodos,ir veikia gerai.na nezinau man patiko asmeniskai.

laurisE30 · Post by **laurisE30** » 20 Jan 2015 21:21

xargentum wrote:
zygasbmw wrote:yra susidejusiu.atsiliepimai geri.paciam teko pavairuoti,valdymas geras,nera jokio velavimo.
Bet vat idomu jeigu jis pajungtas be greicio davikliu, be idle daviklio ir taip toliau. Koks jausmas su juo kai vaziuoji 120km/h ir jis veikia pilnu pajegumu? Kaip ant laisvu? Visada jis veikia pilnu pajegumu ar kazkaip dalinai?

Bet tai kaip ten su tais vairavimais esant dideliems greiciams?

rycius · Post by **rycius** » 19 Feb 2015 00:37

Koks skirtumas koks greitis, pats pagalvok - esant mechaniniam hidrauliniam siurbliui jo darbo neitakoja greicio signalas ir viskas ok. Tas greicio signalas cia tik papildomas feature kuris dazniausiai pakietina vaira didejant greiciui, kruizinant autostradoje tai suteikia papildoma komforta.

As pats daug vazinejau su tokiu stiprintuvu, buvo trys nustatymai sport, normal ir comfort. Comfort - tai toks jausmas kad sedi prie audi 100 vairo, kur vaira gali sukineti vienu pirstu ir absoliuciai nejauti kelio. Sport - cia cia panasiai kas E30 su R17 ratlankiais. Normal - tai stockinis automobilio valdymas, lengvai sukinejasi vairas, jauciamas kelias, didejant greiciui siektiek sunkiau pradeda suktis vairas. Aisku pojuciai gali skirtis tarp skirtingu markiu automobiliu.

http://forumas.bmwfan.lt

[e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

[e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Re: [e30] Elektrinis vairo stiprintuvo siurblys

Connect with your social network account