http://forumas.bmwfan.lt

uzsienio forume teko skaityt kad dedant e46 kalonele i e30 m50, kazkaip ten pritruksta jai vietos, nes variklis per zemai. Taip iseina e36 ir e30 kaloneles uz e46 yra "plonesnes", ar ne?

zygasbmw wrote:

BMWistas wrote:dar girdejau kad vairas pasidarytu dar jautresnis ima lauk is tos kryzmes ta guma lauk,tik gal kas pasakys ka geriau vietoj jos deti ar kaip sujungti? idejus kokia aliumine kaladele suvirinti? zodziu ka geriau siulytumet

kazkiek gelbeja sitas dalykas,bet yra vienas neigiamas dalykas tokio upgreido,avarijos atveju vairas gali sekmingai krutine sulauzyti,arba kiti suzalojimai.jeigu nera saugos lanku,sport sedynes su dirzais.zodziu civilinei masinai reiktu pagalvoti ar verta taip daryti.as savo koviniame pasidares,dejau ivores metalines ir susukau varztais.galima jy tiesiog ir suvirinti.

suvirinti kiek suprantu dedant kazkokia tai kaladele aliumine ar kazka tai panasaus? atstumas turi likti tas pats dedant e36 kolonele?

instaliavau e36 vairo kolonele, turiu pora klausimu. saibas dejot is virsaus kaloneles, ta prasme kad kalonele butu zemiau?
kaip ten su kryze iseina? man gavos siek tiek ta gumine tablete susispaudus, o koloneles stokas giliau i kryzme nevaziuoja? gal pripjaut bent centimetra?

As buvau sudejas po lygiai is virsaus ir apacios, tai gule karteris ant koloneles, tai dejau visas is virsaus ir kolonele i skyles arciau traverso. O kryzme kazkokiu budu tiko . Nieko nepjoviau, ten slankioja tiek vienas tiek kitas galas kiek nori

teisingai, virsutine kryzmes dali patraukiau link salono per slicus ir ledas. tik kad masina sugriuvo

dejau senokai jau kalonele is e36 i e30 ir traukes su antgaliais palikau e36, dabar yra itarimu kad linkus viena trauke, isisuka e30 traukes i 36'o kalonele?

atskirai trauke lygtais ne, as dejau kolonele e36 o obuoliukus su traukem ir t.t. nuo e30

tai nesupratau, trauke is dvieju daliu galima sakyt susideda, jos sujungtos sriegiu per kuri suvedimas daromas, tai nen kitaip, atvirksciai e30 ir e36, pas viena isisuka, pas kita uzsisuka atrodo, nu zodziu sukryzmint nesigautu, bet jei viska det nuo e30 kaloneles isukt i e36 ar gaunasi, 4 detale i e36 kalonele, ar tinka diametras ir sriegiai http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/T ... _tie_rods/

ai tai tinka, jei obuoliukus jau e30 dejai, to ir norejau, tik uzklausiau kitaip truputi, dekui

savaitgali igrudau e36 kolonele, tai taip ir nesupratau kam ten kryzme trumpinti reikia?

baLTas wrote:savaitgali igrudau e36 kolonele, tai taip ir nesupratau kam ten kryzme trumpinti reikia?

tai kad nereikia, nu bent man nereikejo nieko

reikia tik kryzmes nuo e30 su vairo stiprintuvu, ir poros didesniu saibu kad tarp kaloneles tvirtinimu padet, viskas.

Nu vyrai, uzsiroviau. Turejau is e36 siurbli, kalonele, slangas. Dedu i e30 m42, buves be stiprintuvo. Kolonele isidejau, slangas pritaikiau ( viena slanga kuri is bakelio i kalonele daryta su sujungimu, bet ten slegio nera ). Sujungiau, supyliau skysti, uzkuriu, stiprintuvo nera. Atsukus bakeli cirkuliuoja skystis. Pirma ideja siurblys. Pakeiciu siurbli, vistiek tas pats. Tada trecia siurbli idejau, 110% gera, is omegos tds ( korpusas vienodas). Vistiek lygiai tas pats, vairas sunkiai sunkiai sukasi, uzgesinus varikli, siek tiek lengviau. Su omegos siurbliu skystis necirkuliuoja bakelyje. Slanga tarp kaloneles ir siurblio, kaip ir priklauso, kieta. Slangu kaip ir nesujungsi kitaip, ten gi ratu, bakelis, siurblys, kalonele, bakelis. Tarp siurblio ir kaloneles slanga su 19mm varztais. Pas save dejau i m50, jokiu problemu nebuvo. m50 siurblio nesaumas 110 bar, pirmu dvieju kur bandziau 130bar, omegos 105 bar. tai del nasumo gali but tokia nesamone, ar uzsilenke kalonele bestovedama menesi laiko ? Siaip kalonele buvo ledine, jokio laisvumo. Padekit, konkreciai pasimeciau, aciu.

man buvo taip, kad kai dejau, palikau senu ziedelius ant tos didesnio varzto, kur jungiasi slanga be slegio (is bakelio) ir per ten prisigaudydavo oro. skyscio geriausiu atveju nulasa vienas laselis per valanda, bet siurblys visa laika uzia, kaip be skyscio ir vairas sunkiai sukasi.

bandyk,atsukineti slangu varztus,gali buti,kad yra oro daug ir jis neisivaiksto.

nu blin, daverziau kaip ir visada, saibos aisku ne naujos, bet po 2 kaip priklauso.. persukt visas slangas su varinem saibom, hmm. Gal dar kokiu minciu. Trumpiau butu taip, uzkurus masina vairas sunkiau sukinejasi nei uzgesinus. Kalonele kalta, ar reik kazkaip kitaip jungt slangas ( bet jos nepasijungia kitaip nes varztu dydziai juk skiraisi)

zygasbmw wrote:bandyk,atsukineti slangu varztus,gali buti,kad yra oro daug ir jis neisivaiksto.

uzkurus? Atsukinet reiktu ta kur aukstas slegis, ar tas kur is bakelio?

nuo siurblio i kolonele.

nu sita varianta padaryt nesunku, butinai pameginsiu. Koloneleje faktas kad nebuvo skyscio, gal ir variantas cia. nors kai sau dejau su tuo jokiu problemu nebuvo. dar pastebejimas, kad tarkim jei truksta skysciu, uzia tie siurbliai. O vat sitie nelabai uzia, beveik jokiu garsu neskleidzia sukant vaira

tai siurblyje netruksta, gali pacioje koloneleje jo neuztekti,nesusidaro pakankamas slegis jai lengvai vaikscioti.