http://forumas.bmwfan.lt

Sveiki turiu problema. Pradejo apsukos plaukiot, buna kartais uzgesta ant laisvu, atjungiant oro srauto matuokli pasitaiso ir net geriau vaziuoja. Automobilis 520 110kw 93m. Nusprendziau pakeist matuokli , naudoto gero original nelabai nerandu, o naujas originalus kainuoja kosmosa. Kiniskas naujas pardoj apie 200lt, bet apie juos girdejau kad nieko verti, gal kas bande toki ir gali tiksliai pasakyt

Aciu !

sveiki.nuo kokio dar bmw tinka oro srauto matuoke i [e36] 92m,2,0l(plyta)?ar tik tinka tokia pat?ar tinka nuo 520 plytos?

Ką naudojat OSM plovimui?

Niekad neploviau osm ir net reikalo nematau...

sveiki.pas mane nusiimiau m30b35 osm, klausimas ar galim bandyt pavalyt tuos kaitinimo siuliukus su kokiu acetonu,nes labai jau apsinese.sklende varstosi gerai.ka dar reiketu patikrint?
oro filtra reiks dar keist,nezinia kada senis keite..

tai galiu pasidalint ispudziais.mano e34 tai gerai valindavo tai prastai.nuolat kirbejo mintis, kad kazkas blogai su oro padavimu.tj siandien nusiemiau oro srauto matuokle,ir ten yra toks kaitinimo elementas su dviem suliukais kurie sueina i galvute. kaitinimo elementas buvo akivaizdziai apsineses dulkem ir suodziais.mat tokiu atveju jis netaip ausinamas oro kaip priklauso ir netaip kinta jo varza ko pasekoje netoks signalas paduodamas kompui.apvaliau paprastu skudurelio gabaliuku be jokiu skysciu,nupirkau nauja oro filtra, acetonu isvaliau filtradeze nuo dulkiu, viska atgal sukroviau.Ir ka jus manot? mazule ygavo antraji kvepavima.rauna is vietos kaip ir priklauso tokiam motorui visais atvejais aisku ce tik viena is priezasciu del ko gali nibivalint

Noreciau pamatyti kokius jus ten kaitinimo elementus randat tokiose sklendese. Nebejuokinkit svieto, ten paprastas temperaturinis daviklis ir iki siulo jam toli toli. Keiskit laiku filtrus ir nereikes terlioti temos isploviau ir pakeitus filtra mazute atsigavo...

magnat wrote:Noreciau pamatyti kokius jus ten kaitinimo elementus randat tokiose sklendese. Nebejuokinkit svieto, ten paprastas temperaturinis daviklis ir iki siulo jam toli toli. Keiskit laiku filtrus ir nereikes terlioti temos isploviau ir pakeitus filtra mazute atsigavo...

as pavadinau ta elementa dviem siuliukais,na ten dvi vielutes uztrumpintos.koks tau skirtumas galu gale?jei butu smarkiai uzkistas filtras man visais atvejais nevalintu.faktas kad to pajuodusio elemento apvalymas ir oro filtro pakeitimas man padejo.100kmh/7s.

Hulijas wrote:

magnat wrote:Noreciau pamatyti kokius jus ten kaitinimo elementus randat tokiose sklendese. Nebejuokinkit svieto, ten paprastas temperaturinis daviklis ir iki siulo jam toli toli. Keiskit laiku filtrus ir nereikes terlioti temos isploviau ir pakeitus filtra mazute atsigavo...

as pavadinau ta elementa dviem siuliukais,na ten dvi vielutes uztrumpintos.koks tau skirtumas galu gale?jei butu smarkiai uzkistas filtras man visais atvejais nevalintu.faktas kad to pajuodusio elemento apvalymas ir oro filtro pakeitimas man padejo.100kmh/7s.

Tai, kad is fabriko katik isvaziaves 535i beveik 8s iki 100 begejosi... Sakai taviskis praejus 25 metams pagreitejo? Einu tada ir as matuokles valyt

_marshall_ wrote: Tai, kad is fabriko katik isvaziaves 535i beveik 8s iki 100 begejosi... Sakai taviskis praejus 25 metams pagreitejo? Einu tada ir as matuokles valyt

kiek radau duoda 100kmh/6,5-7,7s.http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_5_Series_%28E34%29cia wikipedijoj is pirsto lauzti tie skaiciai.laika nuemiau su telefonu,tj zinai tokie ir matavimai mano su paklaida.prasialyk osm,nepakenks ir parasyk cia ar kas pasikeite.su tais siulais atsargiai,nulenkt ir nulauzt galima

daug ardomu ir tvarkomu srautu, o kaip su m50b25, kas nors ardet tvarket, ar kazka panasaus daret?

MaikaSJ wrote:Ką naudojat OSM plovimui?

carbcleeneris labai gerai tam tinka.

Sveiki, uždėjau laisvesnį filtrą ant savo m43b16. Taigi paklausiu ar nepakenksiu oro srauto matuoklei su tokiu filtru? nes dabar kartais del laisvesnio oro net šauna kažkas. Filtras gerai prižiūrimas plaunamas kas dvi savaites.

Jei saudo per oro filtra, tai liesas misinys, jei per duslintuva - riebus.

tai šaudo dar gali kažkur papildomai gaut oro tarp OSM ir variklio

Na reiks bandyt pašaudyt, ir žiūrėt per kurį galą veiksmas

sveiki, iskilo klausimas, buvo isigytas bmw 525tds e39 su miruse srauto matuokle, vos vazevo iki turbo isijungimo, ja atjungus automobilis pagyvejo, trauka atsirado, tik man idomu ar idejus veikiancia srauto matuokle prades vaziuoti geriau nei nei dabar su atjungta neveikiancia?

Sveiki, osm nuo m20 galima perdaryt i m50 osm? Kam nesunku pm

radau labai geros info kaip padaryt iš m20afm į maf http://www.track-tv.co.za/forum/viewtopic.php?f=10&t=26 tik klausimas jeigu tik padarius šitą modą ir nekonfiginant ecu veiks jis ? man reikia nes su afm netirba su turbo ...

Adas wrote:radau labai geros info kaip padaryt iš m20afm į maf http://www.track-tv.co.za/forum/viewtopic.php?f=10&t=26 tik klausimas jeigu tik padarius šitą modą ir nekonfiginant ecu veiks jis ? man reikia nes su afm netirba su turbo ...

Kiek zinau neveiks, reikia remapint, nes juk visai kita kreive gausis itampos/oro srauto. Be to ir pats matavimo principas jau kitoks, tai ir signalo 100% tokio paties nebereiktu tiketis. Jei turbo dedi tai betkuriuo atveju reikes remapint, ar cia ant stock mapo nori viska paleist?