[E30] Ausinimo ventiliatorius

ilgas · Post by **ilgas** » 27 Jun 2013 18:40

Sveiki, gal zinot nuo kokiu masinu telpa graziai elektrinis ventiliatorius i E30 kaip imanoma didesnis ir nasesnis dvieju padeciu. Isidejau nuo nisan patrol dyzelio, bet biski mazokas, pas patruli du mazi stovi, tilpo tik vienas, neuzpucia ant viso radiatoriaus. Kazka apie VW LT ventiliatoriu kazkur esu pastebejes. Gal kazka girdejot ar pas save kazka naudojat ir galit pasidalint?

tadux · Post by **tadux** » 27 Jun 2013 19:46

pas mane lygtais e34 kondicionieriaus idetas 2 padeciu vos vos telpa pries radiatoriu.

samis_p · Post by **samis_p** » 28 Jun 2013 17:52

Kiek zinau dazniausiai deda kondicionieriaus ventiliatoriu, nes jis plonas. Man asmeniskai net netilpo uz radiatoriaus det (t.y. is variklio puses), nes trukdo variklis. Teko deti priekyje, bet ausinimu nelabai dziaugiuos, be to jis prie didesniu greiciu tada jau pradeda labiau maisyt nei naudos duot...
Geriausia butu aftermarketini det - jie tam ir skirti. Bet kiek zinau kainos tai nepalyginamai didesnes.

tadux · Post by **tadux** » 28 Jun 2013 18:56

tai pas mane pitako kondiuskes bet storas zaltys, jokiu sancu jo ikist tarp variklio ir radiatoriaus, as ir biskiuka nepatenkintas ausinimu nes maza karstam vejui paejimo paie varikli kaips suprantu kai nera kraicetkes mechanines

kai buvo m20 ten jokiu kaitimu net su mazesniu ventiliatorium nebudavo.

ilgas · Post by **ilgas** » 28 Jun 2013 19:18

Pas mane idetas pries radiatoriu. Del to ir klausiu koks i ta vieta tarp landzeronu ir balkiu telpa

gal neaiskiai suformulavau. Kondiskes kiek zinau per silpnas. tarp variklio ir radiatoriaus nedesiu tikrai, nors ir tilptu ten pas mane. Aftermarketas i biudzeta neitrauktas

butu gerai koki pritaikyt galingesni is kitos masinos, siaip i stori tai ten vietos daug, nes pas mane dbr irgi ne kudas stovi ir dar vietos daug like.

rokanas · Post by **rokanas** » 02 Jul 2013 14:22

ilgas wrote:Pas mane idetas pries radiatoriu. Del to ir klausiu koks i ta vieta tarp landzeronu ir balkiu telpa gal neaiskiai suformulavau. Kondiskes kiek zinau per silpnas. tarp variklio ir radiatoriaus nedesiu tikrai, nors ir tilptu ten pas mane. Aftermarketas i biudzeta neitrauktas butu gerai koki pritaikyt galingesni is kitos masinos, siaip i stori tai ten vietos daug, nes pas mane dbr irgi ne kudas stovi ir dar vietos daug like.

nu pas mane nuo e34 kondyskes 2 greiciu stovi, kaip ir viskas normaliai

samis_p · Post by **samis_p** » 03 Jul 2013 18:33

Siulau nepamirst, kad tinkamai idetas (su uzdengimais sone) ventiliatorius is variklio puses (traukiantis) ausins zymiai geriau, nei puciantis. Ypac prie didesnio greicio, kai nuo automobilio judejimo susidarantis oro srautas bus didesnis nei tas ventiliatorius sugebes padaryt. Tada jis dar ir maisysis.

tadux · Post by **tadux** » 04 Jul 2013 09:53

tai kad daug kam tarp variklio ir radiatoriaus jis nebetelpa kaip ir man

samis_p · Post by **samis_p** » 04 Jul 2013 14:12

Idomu ar imanoma perdaryt, kad tilptu (pvz radiatoriu truputi paverst). Nes pas mane dabar is priekio uzdetas, tai vaziuojant 90-100 temperatura aukstesne, nei noretusi, jei ventiliatorius neijungtas (prie tokio greicio turetu uztekt naturalaus oro srauto).

tadux · Post by **tadux** » 04 Jul 2013 14:35

pas mane tai mieste didesne buna kai pastoviai ventiliatorius pucia , vaziuojant uzmiestyje zemesne. nebent mieste ten apsukas geras palaikai kad pompa nasiai vaikytu skysti tai td jau pakrenta dar zemiau bet neilgam. grysta i savo vieta

pagal paveiksliuka pas mane apie 90 laikosi mietse ciuciut auksciau jai ijuntas ventilaitorius, o jai nejungi tai ir raudona pasiektu, nebent pastoviai judi.

_marshall_ · Post by **_marshall_** » 05 Jul 2013 11:04

Prie to pacio, pas mane pajungtas ventiliatorius nuo org daviklio, kur sukasi i radiatoriu. Kai radiatoriaus temperatura pasiekia pirma padeti (ta prasme kad daviklis ijungia pirma ventiliatoriaus greiti) pas mane iskart pajungta ant antro greicio. Ir visa tai ivyksta kai temperatura buna apie 100, gal daugiau. Rodykle visada virs vidurio pakilus. Cia normalu, kad tas daviklis tik prie tokios temp jungia pirma greiti, ar cia jame gedimas? Kai laukia toks oras kaip dabar, stipriai droziant, pvz burnoutinant ilgiau ar pan, temperatura bando kilt. Vaziuojant niekad nepastebejau kad isijungtu ventiliatorius, uztenka naturalaus oro srauto patenkancio pro groteles. Net ir mieste.

tadux · Post by **tadux** » 05 Jul 2013 11:26

pas mane ir jai pastoviai judi uztenka srauto vaziavimo, bet jai tik pastapciojai ir pradeda kilt. droziant taip ilgai nedroziau kad kaistu, kazkaip dar sankaba maiso kleganti baisu kad nenupustu. o del daviklio as 2,4 isidejes bet niekad negirdziu akd jis amn 1 pozicija ijungtu ventiliatoriaus arba uzgozia variklio darbas ji, o 2begi nuo migtuko pasidares. vistiek akis vienu krasteliu i gradusnika ziuri ir tik praded kilt ir jungi.

raudonis · Post by **raudonis** » 05 Jul 2013 12:30

_marshall_ · Post by **_marshall_** » 05 Jul 2013 15:39

raudonis wrote:Standartiniai e30 el. ventiliatoriaus temperatūriniai 1, 2 greičio yra 91º, 99º. Nes standarte el. ventiliatorius tik dėl kondicionieriaus.

Yra išoriškai identiškas temperatūrinis 82º nuo Volvo, kur el. ventiliatorius kaip pagrindinis.
Volvo kodas 3286641-0, pas mus galim rast ispaniškų FAE 36050.

Dar klausimas kelių laipsnių stovi termostatas, kokio karščio vanduo pradžioj papuola į radiatorių ir pradeda skalaut temperatūrinius.

Termostatas itariu 92, bet tada fenas teoriskai visa laika isijunginet turetu. Wtv...
Sakykim idedu volvo jungikli, idedu termostata 80 laipsniu (nedeficitas?) Ir principe su ausinimu susitvarkyta atrodo?

tadux · Post by **tadux** » 05 Jul 2013 15:53

80 laipsniu nera tik 88 laipsniu, as pagal kataloga radau 88 ir 92 termostatus, isidejau 88 laipsniu, daviklis idetas 80-90 laipsniu i radijaotiu isuktas.

_marshall_ · Post by **_marshall_** » 05 Jul 2013 16:48

tadux wrote:80 laipsniu nera tik 88 laipsniu, as pagal kataloga radau 88 ir 92 termostatus, isidejau 88 laipsniu, daviklis idetas 80-90 laipsniu i radijaotiu isuktas.

Ot ir neatspejai

http://bmwfans.info/parts/catalog/11531713040/
Iseina, kad visi e30 buvo su 80 laipsniu termostatas.
Tai paaiskina, kodel i e30 idejus plyta temp rodo daugiau nei viduri. matyt vidurys ant e30 skydelio yra apie 80 laipsniu

.
Taigi: dedam e30 m20 termostata, volvo temp davikli ir lekiam

.

tadux · Post by **tadux** » 06 Jul 2013 00:20

o tai plytai krabo termostatas tinka? as buvau sudejes vienas prie kito ciuciut skires, ilgesnis krabo kiek ziurejau.

mantas555 · Post by **mantas555** » 10 Jul 2013 20:21

o tas volvo daviklis irgi 2 greiciu?

raudonis wrote:Standartiniai e30 el. ventiliatoriaus temperatūriniai 1, 2 greičio yra 91º, 99º. Nes standarte el. ventiliatorius tik dėl kondicionieriaus.

Yra išoriškai identiškas temperatūrinis 82º nuo Volvo, kur el. ventiliatorius kaip pagrindinis.
Volvo kodas 3286641-0, pas mus galim rast ispaniškų FAE 36050.

Dar klausimas kelių laipsnių stovi termostatas, kokio karščio vanduo pradžioj papuola į radiatorių ir pradeda skalaut temperatūrinius.

raudonis · Post by **raudonis** » 10 Jul 2013 22:05

mantas555 · Post by **mantas555** » 10 Jul 2013 23:38

as desiu sita https://www.bmwautodalys.lt/lt/kataloga ... 1318361787. jis dvieju greiciu 80/88, vietoj 91/99. termostatas pas mane 80 laipsniu.

http://forumas.bmwfan.lt

[E30] Ausinimo ventiliatorius

[E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

.

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

.

Re: [E30] Ausinimo ventiliatorius

Connect with your social network account