http://forumas.bmwfan.lt

sveiki . man idomu kaip ziema su cabrio ir kaip su kietu stogu laukiu as e36 cabrio tai idomumo delei

justas jo ziema kiek minejo neeksplotuos

koks save gerbiantis bmwfanas (tuo labiau JUSTAS) vazinetu su tokiu lediniu cabrio ziema???

Tikrai netikiu, kad žiemą... ypatingai naktį... pustant ar šiaip ypač stipriai stingant neužkurs savo cabrio neišlieks į Ukmergės gatves palakstyt nuleistu stogu... čia beveik idealiausias vakaras galėtų būtų.... (bent jau mano (nors neturiu cabiko))

P.S. žmogus neturi tarnauti autobomiliui , o automobilis turi tartauti žmogui... nuo pačio žmogaus priklauso kokį "tarną" pasigamins (šitas IDEALUS) todėl tikrai nuoširdžiai netikiu, kad šitas cabrikas neatlaikys tokio pasivažinėjimo...

P.S.S. tikrai paspausiu tau rankeną (kuri auga tikrai ne iš pasturgalio (mačiau koks buvo cabikas pradžioje)) vien už tai ką "padarei".

Tvirtas LIKE iš mano pusės.

Idealiausias vakaras iskrype kazkokie romantikai, ziema su nuleistu stogu vazineti

as nesakau kad ziema vazinet su nuleistu stogu :DDD as apie temperatura salone su kietu stogu kalbu

Na mano poziuris sita tema gana konkretus. Cabrika perki tada kai turi su kuo ziema arba kasdien i darba vazineti. Su cabrio isvaziuoji kai tikrai geras oras, pasimegauji tuo paciu vaziawimu. O jei pirkti cabrio kaip daily tai manau nera lb protinga. Pirmas dalykas, kad lietuviskos ziemos tikrai betkokiam auto nera i sveikata. Druskos pudo kebula. Saltis ir dregme veikia visas gumas plastmases ir tt. Paskui cabrikui gauti ten kokia guma nera taip jau paprasta. Tai issirutulioja klausimas, o kam tada ta cabrika ziema i sniegus kisti arba kam isvis ji pirkti ir kasdien vazinejant uzjot per kelis metelius. Pats turiu siokia tokia ideja del ziemos ir cabrio. Bet jei viskas nusiseks tai pamatysit nuotraukas. O siaip ziemos malonumams yra nupirktas e30 325i coupe. Manau jo pilnai pakaks, kad pasidziaugti sniegu. Jei isvis siemet tokio sulauksime

Tai foto foto

Foto bus kai tik iseisiu is ligonines. Tai cia gali buti ir sia savaite ir po Kaledu .

hardtopu E30'am buvo originaliu?

Buvo

po truputi krapštinėjuosi prie cabrio, susiradau 5x120 važiuoklę iš e36/5- h&r coilai, galas su originaliu ground controll, puikiai veikiantys, tik prašosi truputčio kosmetikos. priekyje temptos e30 šakės, gale e36/5 1,8iS šakės. rudeniop buvau įskėlęs karterį, todėl ta proga lupau jį lauk, suvirino, įdėta nauja karterio tarpinė, supilti nauji tepalai, tuo pačiu pakeista vairo kolonėlė, nes senoji pradėjo leisti per salnikus. pamatuoti kiti ratlankiai ir pamažu pradėta jų restauracija

na darbai pas mane nors ir lėtokai, bet juda, surinkta galinė 5x120 važiuoklė


atrestauruoti ir pamatuoti ratlankiai, dabar renkuosi padangas, tai kolkas stovi ant kaladžių

Labai grazus cabrio.Tokiu idealiu variantu jau nedaznai sutiksi.Sekmes darbuos.

sedynes orginalios priekines ?

Tarpelis tarp arku didelis, o iki zemes slenkstis mazas.. neleis perdaug lowrider daryti

dow1das wrote:sedynes orginalios priekines ?

Priekinės sėdynės yra iš opel omega B, jau pirkai cabriką su tomis sėdynėmis, iš pradžių galvojau susidėti standartini sportsitze, bet pasivažinėjau ir labai patiko šios recaro, todėl ir palikau, kai piniginė truputi pastorės, būtinai vešiu visą saloną persiuvimui

Fanatic wrote:Tarpelis tarp arku didelis, o iki zemes slenkstis mazas.. neleis perdaug lowrider daryti

coilai susukti daugiau negu per puse eigos į viršų, taip, kad žemyn dar tikrai nemažai leisis, o slenksčiai tai juk cabrio, tie m tech I ant viršaus gal tik vizualiai pažėmina mašiną, realiai metalinio slenksčio kantukas yra apie 1,5cm žėmiau nei plastikinis m tech I slenkstis. Ramai, dėl dropo nesijaudink, jo tikrai bus ir bus nemažai

JustasBMW wrote:

dow1das wrote:sedynes orginalios priekines ?

Priekinės sėdynės yra iš opel omega B, jau pirkai cabriką su tomis sėdynėmis, iš pradžių galvojau susidėti standartini sportsitze, bet pasivažinėjau ir labai patiko šios recaro, todėl ir palikau, kai piniginė truputi pastorės, būtinai vešiu visą saloną persiuvimui

Fanatic wrote:Tarpelis tarp arku didelis, o iki zemes slenkstis mazas.. neleis perdaug lowrider daryti

coilai susukti daugiau negu per puse eigos į viršų, taip, kad žemyn dar tikrai nemažai leisis, o slenksčiai tai juk cabrio, tie m tech I ant viršaus gal tik vizualiai pažėmina mašiną, realiai metalinio slenksčio kantukas yra apie 1,5cm žėmiau nei plastikinis m tech I slenkstis. Ramai, dėl dropo nesijaudink, jo tikrai bus ir bus nemažai

lauksim kada Ukmerges gatvese pasirodis šis BMW su naujais patobulinimais.

eee cabrio grazus bet kodel sparnai atvepia nuo valcavimo,o slenkciu galai lipa virs juosteliiu ir jie tai pat atvepia

vytas85 wrote:eee cabrio grazus bet kodel sparnai atvepia nuo valcavimo,o slenkciu galai lipa virs juosteliiu ir jie tai pat atvepia

po praeito sezono arkos pačios atsivalcavo, nes ir oz turbo ofsetas neprastas, o dabar kai noriu susidėti act type sc tai išvis neturėjau kur trauktis ir teko valcuoti arkas kaip reinkiant, todėl ir nulakstė dažai, bet perdaug dėl to nesuku sau galvos, bus reikalas, perdažysiu išore išnaujo ir viskas, slenksčiai atšoko, nes kaip matėt nėra aukštas automobilis, o Ukmergėje keliai tai . viskas pamažu tvarkoma, ir šiam sezonui išvažiuosiu tikrai manau gana tvarkingai, tik vat neramina klausimas, kada tas sezonas prasidės, nes pro langą pažiūrėjus tai kyla mintys apie Kalėdas ir naujus metus, o ne apie pavasarį