BMWFAN forumas
http://forumas.bmwfan.lt/
Jokia ji nestebuklinga. Ta pati kaip ant 2.0 ar 2.5 cia dar senasis turetu buti automatas. Nuo 97m ar 96 galo pradejo eiti su ilgesne rankena. Kaip pas e39 it panasiai. Tai ten ji naujesne jau yra.be_proto wrote:jei masina naudojama daugiausia kaip daily ir zmogus su ja vazineja per kamscius y darba tai visai nelogiska del mechanine
ex valdeli, apsviesk labiau apie ta stebuklinga 2,8 automatine deze.
I stock net pirkdamas nebuciau ziurejas 
niekom neissiskiria.Justans wrote:Jokia ji nestebuklinga. Ta pati kaip ant 2.0 ar 2.5 cia dar senasis turetu buti automatas. Nuo 97m ar 96 galo pradejo eiti su ilgesne rankena. Kaip pas e39 it panasiai. Tai ten ji naujesne jau yra.be_proto wrote:jei masina naudojama daugiausia kaip daily ir zmogus su ja vazineja per kamscius y darba tai visai nelogiska del mechanine
ex valdeli, apsviesk labiau apie ta stebuklinga 2,8 automatine deze.
Bet aplamai tai automatas yrapasaka. nekeisciau tikrai
Del modelio tai labai liuks, padariai kaip tau patinka ir kitiems labai grazu
Šiaip kas liečia dėžę tai ji tikrai super gera. Netikėjau, kad tokia dėžė bus 17kos metų mašinoje. Esu ilgą laiką važinėjęs su naujais volvo, bmw, mb, fiat automatais, bet tikrai ranką prie širdies padėjęs galiu sakyt, kad šitas automatas daro būtent tai, ko aš iš jo noriu. O kai dar pats junginėti gali.. Beje šis yra 5 bėgių, nes daug kas manydavo jog 4.
kaip suprast pats gali begius junginet ? turejai omeny kad 1.2.3 ten kur i nuokalne nuo kalno ir pan ?Joa, su taisKarolisBMW wrote:puikiai atrodo auto
Jie 2.3.4 sugraduoti. Tai pvz trasoj kol stabdai nusižemini, o kai jau reik gazuot būna įmestas bėgis ir eini kaip bėris Teko vazineti su e36 ir kitomis ar is bendru komentaru ir nuomoniu sakai?diff wrote:eilinis e36 automatas...o giriama lyg butu siuolaikine automatine deze su dviguba sankaba.. bukas tas e36 automatas, m3 evo su smg1 buvo tragedija, e46 su smg 2 jau teigiama,kad neturi pries tai buvusiu bug'u. bet ir tai. niekas izeisti nenori,tik tokiu autoriaus minciu destymas apie yra tik,kad naivus,bet ir klaidingas.
tai ce ir kalbama apie eilini e36 automata,ne kaskokia siolaikine ir ne apie kaskoky e46 ir pan...kaip to meto gaminta deze ir kuriai dabar 15m-20m ji asmeniskai man yra super 4metai vazinejama ir daznai begailescio ir jokiu pasikeitimu...nezinau kaip ten tie visi smg1 smg2 neteko vairuot, bet ce tema apie paprastesni automobily ir paprastesnes dezesdiff wrote:eilinis e36 automatas...o giriama lyg butu siuolaikine automatine deze su dviguba sankaba.. bukas tas e36 automatas, m3 evo su smg1 buvo tragedija, e46 su smg 2 jau teigiama,kad neturi pries tai buvusiu bug'u. bet ir tai. niekas izeisti nenori,tik tokiu autoriaus minciu destymas apie yra tik,kad naivus,bet ir klaidingas.
(peace)
bet tai nekeicia masinos vaizdo Taip, stock buferis, sijono vietoje "difuzorius". Jis ne nuo M3, tiesiog yra pirkt tokiu kopiju. Tik man reikejo ji biski apipjaustyti, kad gerai isidetu. Bet geriau ziurisisefukas wrote:cia kaip suprantu galinis buferis stock su m3 difuzoriu? nes galvoju detis ant savo ir dar pas nieka nemaciau kaip atrodo ir ar didelis skirtumas nuo org m3
Originaliai m3 pats buferis dar turi juostele tokia ileista.Jokiu bedu, tik profilaktiskai pakeiciau, nes pajuodes buvo anas jau.shnapitas wrote:kas per bedos su vairo stiprintuvo skysciu? Lyg treciadieni buvai uzmatytas vienam kauno servisu su siuo gedimu
Kaip tu ten mane uzmatei? ten keli kolegos jaguarui kazkoki trisaki keite, o as su jais plepejau. jei ne paslaptis, tai kokia buvo suma uz sia kregzde perkant is mobile.de ?5000lt uz masina paciapalevaBMW wrote:Super variantas
Tam kad gryzt i LT ir registruot dar 2000 su kuru Geriau net nežiūrėt kainų, jei nenori nervintis