http://forumas.bmwfan.lt

Zinai.... As ten facebook maciau kazkas v8 parduoda.......

rokanas wrote:Zinai.... As ten facebook maciau kazkas v8 parduoda.......

Kur???!!!

Statyk V8 ir bus ramu

Plyta wrote:Statyk V8 ir bus ramu

Oj tik gink dieve ne v8. Nu nebent naujesnes kartos. Bet jei m60 tai galvos skausmas

kodel galvos skausmas.?

JayT wrote:

Plyta wrote:Statyk V8 ir bus ramu

Oj tik gink dieve ne v8. Nu nebent naujesnes kartos. Bet jei m60 tai galvos skausmas

O kodėl čia taip apie M60?

nes nivalit, sunku idet, durnai sukonstruotas (ne sportui..), nedesit nauju detonaciniu nes brangu, brangios dezes, brangios sankabos, visada kazkur kazkas bega ir tt ir panasiai

nuisnekat

As asmeniskai uz naujesni varikli. m60 toks pats senas grabas kaip m50. Kiek kas isideda, visi skirtingai vaziuoja, pas viena velia, pas kita nevelia.... M52B28TU arba M54 serija LABAI tvarkingai isimontuoja i e36 kebula. Atrodo kaip ten buves, pajungimas paprastas ir pigus, o rezultate tikrai smagiai lekia. Dar nepamirskim, kad koks b28tu bus gan ekonomiskas.

Neterskim temos diskusijom del v8. Si sezona tikrai nesikeis variklis. Galbut kitam sezonui kazka darysiu, yra variantas turbo maut ant sito m50, arba det m54 ar kita koki varikli. Viskas priklausys nuo finansu:) Na o siam sezonui galios trukuma bandysiu kompensuoti pasodines CiCiNa ant dietos.

Gal kas zinote kas TIKRAI gerai daro diagnostika Kaune. Kazkokia nesamone isimete pas mane. Beliko pakeisti apatini hola, purkstukus ir kuro slegio reguliatoriu. O gal isdile voztuvu gilzes ir dusta motorasdel to. Nebesuprantu kas cia darosi jam.
Klausimas visiems: Gal kas galetu paskolinti iranki kompresijai pasimatuoti, bei b25 kuro slegio reguliatoriu su visa magistrale ir purkstukais? Gal kas ardot ar pan.

1GNAS wrote:Gal kas zinote kas TIKRAI gerai daro diagnostika Kaune. Kazkokia nesamone isimete pas mane. Beliko pakeisti apatini hola, purkstukus ir kuro slegio reguliatoriu. O gal isdile voztuvu gilzes ir dusta motorasdel to. Nebesuprantu kas cia darosi jam.
Klausimas visiems: Gal kas galetu paskolinti iranki kompresijai pasimatuoti, bei b25 kuro slegio reguliatoriu su visa magistrale ir purkstukais? Gal kas ardot ar pan.

jei yra kompas cipuotas, patarciau isideti stock kompa ir tada daryti diagnostika, tada parodys tiksliai kas negerai. isbandytas reikalas

Dek stand alone ir baigsis bedos Su juo iskart pasimatys kur bedos, ar gelezy ar elektroj. Dar kaip bonusas daugiau vatu butu, ypac jei ant kokio spiriteliu dar paleidus

Gedass wrote:Dek stand alone ir baigsis bedos Su juo iskart pasimatys kur bedos, ar gelezy ar elektroj. Dar kaip bonusas daugiau vatu butu, ypac jei ant kokio spiriteliu dar paleidus

ir atsiras kitos bedos

Na ka gi. Ieskai bedu kirminuose, bet pasirodo bedos kur kas giliau. Taigi pasimatavau kompresija ir...likau laaaabai nustebes kaip jis vis dar taip gali vaziuoti, kadangi kompresija yra tokia:
1cil - 8,7
2cil - 8
3cil - 7,5
4cil - 7,7
5cil - 7,1
6cil - 8

Kokios isvados? Jamsim galva ziuresim kas ten gero like.

Nu va, gatavai suspaudimas rimtam turbo projektui!!!

Cia kompresija o ne suspaudimo laipsnis.

1GNAS wrote:Na ka gi. Ieskai bedu kirminuose, bet pasirodo bedos kur kas giliau. Taigi pasimatavau kompresija ir...likau laaaabai nustebes kaip jis vis dar taip gali vaziuoti, kadangi kompresija yra tokia:
1cil - 8,7
2cil - 8
3cil - 7,5
4cil - 7,7
5cil - 7,1
6cil - 8

Kokios isvados? Jamsim galva ziuresim kas ten gero like.

pasimatuok su kitu prietaisu. Gal koks pagedes papuole

tikrai pamėgink su kitu prietaisu pasimatuot, aš nusipirkau kompresimetrą ale kažko labai optimistas ir visiem varikliams labai tolygia kompresiją rodė, pasirodo brokuotas vežiau pasikeist

As ir taip galvojau, bet kasetei pamatavau rode 13.5. Tai manau viskas aisku, o ir m50 amtavau kokius 6 kartus nes negalejau tiketi..Jis vis dar vaziuoja ant aukstu sukiu, dar geriau negu dauguma plytgaliu