E36 drift

PauliukasBMW · Post by **PauliukasBMW** » 25 Dec 2008 18:00

bummer333 wrote:
PauliukasBMW wrote:klausimas, megejiskam paslydinejimui 1.8is ANT SAUSO uztektu ar ne?
nelabai, jau gaunasi daugiau pjovimas, nes reikia grezt, nu ant slapio asvalto tai jau galima, o ant sauso jei su gero padangom, tai reikia pastangu, nes trukumas galios

tada 2.5?

Andrius S. · Post by **Andrius S.** » 25 Dec 2008 18:04

PauliukasBMW wrote: tada 2.5?

tai jau taip, plius dar reiktu LSD ir vaziuokles, nes su standartine, tai linguodamas tik juokinsi kitus

Vhytas · Post by **Vhytas** » 25 Dec 2008 19:29

Na megejiskai su iS ant slapio asvalto tai laisvai

jaigu dar su LSD butu tai manau tada isvis, ant sauso tai aisku negrezdamas nieko nepadarysi

justafa · Post by **justafa** » 25 Dec 2008 20:00

na nz megejiskam pasivazinejimui uztenka ir 1,8 IS, pas mane compactas, seip visi sako kad sunku ji uzskersuoti, reikia praktikuotis ir viskas OK, su IS gali ir gan neblogai . tik minusas tas kad su juo pagrinde is inercijos , bet norint suprast kaip valdosi tai gerai ir IS

Andrius S. · Post by **Andrius S.** » 25 Dec 2008 20:06

justafa wrote:na nz megejiskam pasivazinejimui uztenka ir 1,8 IS, pas mane compactas, seip visi sako kad sunku ji uzskersuoti, reikia praktikuotis ir viskas OK, su IS gali ir gan neblogai . tik minusas tas kad su juo pagrinde is inercijos , bet norint suprast kaip valdosi tai gerai ir IS

nu kompaktas lengvesnis ir su ne iS, o ti lengviau uzsimest. Pas mane iS, LSD, kieta vaziuokle tai jei su gerom padangom ant sauso sunku, eina uzsimest bet .... truksta jegos, su prastom padangom eina, bet ant aukstu apsuku, tik apsukoms nukritus biski iskart jegos pritruksta, turi zaista per sankaba, nu jei rankinis geras, tai uzsimeti su rankiniu ant sauso, tada 2 begiu permynus sankaba ir pergazavus uzsimeta ir galima sonu slyst.Ant slapio tai jau kitas reikalas, daug lengviau ir biski maziau pastangu reikia.O pradziai tai jei imt tai 2,5. Nu aisku ismokes su iS skersas vaziuot, tai su 2,5 bus daug lengviau

Vhytas · Post by **Vhytas** » 25 Dec 2008 21:33

Na kai pamaciau kaip Justafa aikstelei lauzo savo Ti tai net grazu buvo ziuret

ir tikrai nepagalvotum, kad ten 1.8

bet realiai tai tikrai galios truksta

Andrius S. · Post by **Andrius S.** » 26 Dec 2008 02:25

Vhytas wrote:Na kai pamaciau kaip Justafa aikstelei lauzo savo Ti tai net grazu buvo ziuret ir tikrai nepagalvotum, kad ten 1.8 bet realiai tai tikrai galios truksta

sakau su kompaktu biski lengviau, jis ir begejasi greiciau keliom desimtosios sekundem, taip pat ten ne M42, o M44 variklis ir jis turi Nm keliais daugiau

mAzylius · Post by **mAzylius** » 13 Jan 2009 02:40

Sukasi ir tie IS'ai isidedi LSD arba uzsivirini ir dziaugiesi aisku nuo virinto visa galine vaziuokle isbeldi,bet turi dziauksmo kazkiek laiko (is patirties

) O jei rimciau snekant tai su IS'u ant sauso nu tiesiog masinos lauzymas arba nebent tokiu tikslu,kad uzsimest,kad iseitu dar dumu kazkiek ir tada jau galetum privaziuot prie savo xebros ir sakyt "matei kai pavariau"... O ant slapio tai tikrai uztenka tos galios dar jei reduktorius teisingesnis tai is vis rojus... Kai buvo pas mane 4.10 ir virintas tai aikstelei antra sukiojiosi kaip norejo , bet anksciau ar veliau supranti,kad IS'as yra tik 1.8 ir kad reikia kazko galingiau tarkim 2.5 ar dar galingiau

Vhytas · Post by **Vhytas** » 13 Jan 2009 12:12

As tai nesuprantu, kodel Lietuvoi, Latvijoj tiek mazai e36 naudojamu driftui

Cia kalbu apie teisingai paruostus e36 ir apie rimta treniravimasi

o ne, kad aikstelej pasisukiot ir panasiai

Post by **AndriuxaBMW** » 13 Jan 2009 21:33

Vhytas wrote:As tai nesuprantu, kodel Lietuvoi, Latvijoj tiek mazai e36 naudojamu driftui Cia kalbu apie teisingai paruostus e36 ir apie rimta treniravimasi o ne, kad aikstelej pasisukiot ir panasiai

speju todel, kad geriau tada ruosti e34

PauliukasBMW · Post by **PauliukasBMW** » 13 Jan 2009 21:35

AndriuxaBMW wrote:
Vhytas wrote:As tai nesuprantu, kodel Lietuvoi, Latvijoj tiek mazai e36 naudojamu driftui Cia kalbu apie teisingai paruostus e36 ir apie rimta treniravimasi o ne, kad aikstelej pasisukiot ir panasiai
speju todel, kad geriau tada ruosti e34

vat siuo klausimu kazkaip kyla abejones, juk e34 baisei sunkus? gal del to neturim e36 kad juos paruosti kainuoja daug?

Post by **AndriuxaBMW** » 13 Jan 2009 21:38

na viska islengvinti galima ane ?
o galutiniam rezultate jai gaunasi koks 50 kg skirtumas tai nemanau kad labai daug, nes i e34 yra zymiai paprasciau ydeti kokius 4.4 nei i e36 ir baze e34 palankesne nei e36, na bet cia tik mano nuomone

PauliukasBMW · Post by **PauliukasBMW** » 13 Jan 2009 21:41

AndriuxaBMW wrote:na viska islengvinti galima ane ?
o galutiniam rezultate jai gaunasi koks 50 kg skirtumas tai nemanau kad labai daug, nes i e34 yra zymiai paprasciau ydeti kokius 4.4 nei i e36 ir baze e34 palankesne nei e36, na bet cia tik mano nuomone

na su ex karalium nesigincysim, bet man asmeniskai atrodo kad ir e36 juk issilengvintu ir tada jau butu velgi ne 50kg skirtumas, o kas liecia 4.4 tai tikrai taip i e36 sunku idet bet juk zmones ideda ir 5.4..

Post by **AndriuxaBMW** » 13 Jan 2009 21:43

o koks pinigu ir pasiekto tikslo santykis buna ?

PauliukasBMW · Post by **PauliukasBMW** » 13 Jan 2009 21:46

AndriuxaBMW wrote:o koks pinigu ir pasiekto tikslo santykis buna ?

na sito as jau tikrai bent artimiausius metus kitus negalesiu pasakyt bet nemanau kad e36 4.4 labai nuviltu.. tiesa nezinau kas pas vlasblom'a ten (berods m, bet tirkai ne stock) bet su e36 sandeliuku varo kad net grazu ziuret .

Vhytas · Post by **Vhytas** » 13 Jan 2009 21:48

Na nznau, bandysiu as saviski bandyti pradet ruost driftui, jau greit bus ikrautas kitas variklis, tai taip sakant po truputi meginsiu

To AndriuxaBmw - sakai, kad e34 baze palankesne nei e36, bet juk e36 palankesne baze negu e30

o vistiek juos pagrinde ir naudoja sitam sportui

sito vat neisikertu as

stashas · Post by **stashas** » 13 Jan 2009 21:52

Vhytas wrote:Na nznau, bandysiu as saviski bandyti pradet ruost driftui, jau greit bus ikrautas kitas variklis, tai taip sakant po truputi meginsiu
To AndriuxaBmw - sakai, kad e34 baze palankesne nei e36, bet juk e36 palankesne baze negu e30 o vistiek juos pagrinde ir naudoja sitam sportui sito vat neisikertu as

e34 baze palankesne kad ji daug ilgesne, o e30 ir e36 bazes is ilgumo panasios, dar gal del to daug kas drifte e30 naudoja kad sitai masinai jaucia sentimentus, jus zmones apie tuos 4,4 maziau svajokite ir snekekite, bet imkite ir darykite kad nors ta masina vaziuotu skersa

Post by **audriob** » 13 Jan 2009 21:53

AndriuxaBMW wrote:na viska islengvinti galima ane ?
o galutiniam rezultate jai gaunasi koks 50 kg skirtumas tai nemanau kad labai daug, nes i e34 yra zymiai paprasciau ydeti kokius 4.4 nei i e36 ir baze e34 palankesne nei e36, na bet cia tik mano nuomone

bet minusas e34, motoro padetis ant priekines asies (kaip ir e30) , ko nera pas visus naujesniu modeliu BMW pradedant e36 , priekine asis gerokai perstumta i prieki, ko pasekoje maziau mases ant priekio, daugiau ant galo.

PauliukasBMW · Post by **PauliukasBMW** » 13 Jan 2009 21:55

http://www.youtube.com/watch?v=gacZXnWwxXo" onclick="window.open(this.href);return false; na va prisegu biski vaizdines medziagos..

rytismc · Post by **rytismc** » 13 Jan 2009 21:55

nedakeliavo mano pranesimas..
na manau e36 b25+turbocharge ir tinkamai paruosta vaziuokle,ismeztas nereikalingas svoris ,daug treniruociu ir prie lago priprasi,o jei teisinga turbo sistema parinkta tai ir to lago ne kas ir jaustusi???

http://forumas.bmwfan.lt

E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Connect with your social network account