E36 drift

aurimas · Post by **aurimas** » 22 Mar 2010 18:41

kad japaskes tie 1.6 nepalyginamai galingesni pvz uz vokieciu 1.6.ta kubatura 1.6 nieko nepasako

vytas85 · Post by **vytas85** » 22 Mar 2010 19:34

o kokia butent japaske su 1,6motoru ir galu varoma?siaip idomu kazkaip niekaip nesugalvoju

Andrius S. · Post by **Andrius S.** » 22 Mar 2010 19:39

vytas85 wrote:o kokia butent japaske su 1,6motoru ir galu varoma?siaip idomu kazkaip niekaip nesugalvoju

AE86

xargentum · Post by **xargentum** » 23 Mar 2010 01:40

Kregzdelaivis wrote:Manau pradziai uztenka paprastesnes kregzdutes mano 1,8 83kw viskas stock, isskyrus priekines H&R zemesnes spyruokles Paziurekit ir yvertinkit Prasuku ratus kol masina tiesiai vaziuoja, ir tik poto skersuoju,ir visa laik abu ratai kasas Zinoma as dar tik darzelinukas slydime
http://www.youtube.com/watch?v=f8UzwC3i17w
Paziurekit ir yvertinkit, kokias klaidas darau ir t.t. Kritika geriausias vadovelis

Kaip pradinokui gaaal ir neblogai..bet seip reiktu su daugiau posukiu trasa pasidaryt..nes cia tai nematau nieko ypatyngo:) bet jei tik nesenai cia pradejai kazka daryt tai yra tikrai kur tobulet

Tomsius · Post by **Tomsius** » 23 Mar 2010 15:18

seip jie vaziuoja su sr20 ar dar kokias bet tikrai ne 1.6 taip kad nebesvaigstam

Officerr · Post by **Officerr** » 23 Mar 2010 16:45

deje kad su 1.6 jie vaziuoja... doggio is performo varkili paziurek.asq jei ne su standratu vaziuoja... bet dazniausiai su atmosferikais

Post by **unguriux** » 23 Mar 2010 18:22

Baigiat AE86 FAQ ir griztat prie temos.

lituano · Post by **lituano** » 03 Jun 2010 18:02

mano nuomone..labai nesipleciant... e30 325(r15 195 50) vs e36 325(r17 235 45 atrodo) : : komfortas su e36.. slysti tolygiai ir be didesniu parkiu.. e30 daugiau veiksmo uz vairo..
jeigu tektu pirkti db masina tik pasilakstymams aikstelese(dorifto) ar i koki grietumini slaloma, tai imciau e36 325 del kainu skirtumo. e30 einamos dalys brangesnes nei e36. taigi, db jau nebekartociau senu kvailu klaidu ir daryciau lowbudget: .. kietesni amortai(koni reguliuojami)+ spyruokles -40mm, stabilyzai privalo buti nuo 325, jeigu variklis swapintas tai 99% kad apie stabilyzus net nepagalvota.. kazkoks dauguma ju nesureiksmina

blokuotas reduktorius su ivarza ir perdvimu nuo >3.6-3.9 (trumpesni begiai smagiau

)... tada lovys su 4-5 tasku dirzu ir beabejo hidraulinis rankinis

kaladeles ferodo premier arba atitikmuo is ate serijos.ir vuolia vaziuoji dalyvauji ir linksminiesi

nieko daugiau nieko maziau.. apie kitas dalis nekalbu kad variklis privalo buti bent kazkiek gyvas ar kad sailentblokai nesuplyse.. kai tikrai masina perprasi ir jausi,, tada pats zinosi ko nori ar truksta

Syncro · Post by **Syncro** » 03 Jun 2010 20:23

Su tavo masina toli nenuvaziuosi,nes tavo sarase nera 98 benzino.......... !!!!

Trysdupenki · Post by **Trysdupenki** » 03 Jun 2010 22:46

lituano wrote:mano nuomone..labai nesipleciant... e30 325(r15 195 50) vs e36 325(r17 235 45 atrodo) : : komfortas su e36.. slysti tolygiai ir be didesniu parkiu.. e30 daugiau veiksmo uz vairo..
jeigu tektu pirkti db masina tik pasilakstymams aikstelese(dorifto) ar i koki grietumini slaloma, tai imciau e36 325 del kainu skirtumo. e30 einamos dalys brangesnes nei e36. taigi, db jau nebekartociau senu kvailu klaidu ir daryciau lowbudget: .. kietesni amortai(koni reguliuojami)+ spyruokles -40mm, stabilyzai privalo buti nuo 325, jeigu variklis swapintas tai 99% kad apie stabilyzus net nepagalvota.. kazkoks dauguma ju nesureiksmina blokuotas reduktorius su ivarza ir perdvimu nuo >3.6-3.9 (trumpesni begiai smagiau )... tada lovys su 4-5 tasku dirzu ir beabejo hidraulinis rankinis kaladeles ferodo premier arba atitikmuo is ate serijos.ir vuolia vaziuoji dalyvauji ir linksminiesi nieko daugiau nieko maziau.. apie kitas dalis nekalbu kad variklis privalo buti bent kazkiek gyvas ar kad sailentblokai nesuplyse.. kai tikrai masina perprasi ir jausi,, tada pats zinosi ko nori ar truksta

Kokios einamos e30 dalys brangesnes nei e36?

EGC-325 · Post by **EGC-325** » 03 Jun 2010 22:58

e36 visos performance dalys pigesnes ir daugiau yra ir seip e30 sparna nupirk gera ir uz pigiai sunkiai gausi ir $ nemazai. o e36 pilna

lituano · Post by **lituano** » 03 Jun 2010 23:07

EGC-325 wrote:e36 visos performance dalys pigesnes ir daugiau yra ir seip e30 sparna nupirk gera ir uz pigiai sunkiai gausi ir $ nemazai. o e36 pilna

teisingai

pvz po ateinancios ziemos man 100% reikes priekiniu sparnu.. garantuoju jog bus sunku rasti
blokiruotes vos ne 2x brangesnes nei e36

stashas · Post by **stashas** » 03 Jun 2010 23:48

lituano wrote:pvz po ateinancios ziemos man 100% reikes priekiniu sparnu.. garantuoju jog bus sunku rasti
blokiruotes vos ne 2x brangesnes nei e36

del lsd kainu galima dar butu gincytis, nes viduriai puikiai persideda i korpusus ir ta kaina nelabai keiciasi. gal dabar jau kiek sunkiau gaut dangteli e30 reduktoriui dideliam

lituano · Post by **lituano** » 04 Jun 2010 09:27

stashas wrote: del lsd kainu galima dar butu gincytis, nes viduriai puikiai persideda i korpusus ir ta kaina nelabai keiciasi. gal dabar jau kiek sunkiau gaut dangteli e30 reduktoriui dideliam

tame ir kampas jog db net galinis dangtelis >100lt

as jau nekalbu apie perdavima
pvz man reikia 4.10 arba 4.27 ir bb tu ji rasi.. jeigu pasirodo skelbimuose ir iskart "nunesa"

Trysdupenki · Post by **Trysdupenki** » 04 Jun 2010 09:35

del performance daliu sutinku, bet manau reiktu atskirt savokas: einamos, performance, kebulo dalys.

EGC-325 · Post by **EGC-325** » 04 Jun 2010 10:16

visos dalys yra brangesnes jei ten 1,6 ir nevintiliuojemi diskai kaladeles ar diskas tai taip bet jei 2,5 pvz pradedant nuo stoujkiu amartizatoriu ir pns

lituano · Post by **lituano** » 04 Jun 2010 10:35

neperseniausiai pardaviau e30.. originaliai buvo 1.8.. buves savininkas igrudo 2.5.. bet nepagalvojo jog
stabilyzu storiai skiriasi, galinio isvis nebuvo.. gale bugnai, prieki neventiliuojami. spyruokles /amortai .. :]] reduktorius mazas ir shuds.. aisku tas pats ir su e36 bet zymiai maziau problemu kad ir ieskant galiniu diskiniu sakiu ar stabilizatoriu nuo 2.5

danats · Post by **danats** » 04 Jun 2010 10:50

lituano wrote:
stashas wrote: del lsd kainu galima dar butu gincytis, nes viduriai puikiai persideda i korpusus ir ta kaina nelabai keiciasi. gal dabar jau kiek sunkiau gaut dangteli e30 reduktoriui dideliam
tame ir kampas jog db net galinis dangtelis >100lt as jau nekalbu apie perdavima
pvz man reikia 4.10 arba 4.27 ir bb tu ji rasi.. jeigu pasirodo skelbimuose ir iskart "nunesa"

kai reikia ir nori tai galima rasti man reikejo 4.45 net pora radau ir gan lengvai.

EGC-325 · Post by **EGC-325** » 04 Jun 2010 11:07

Gerai nenukrypstam nuo temos , tai maciau jau ir driftingo cempionate stato skersa su 36 vis daugeja ir daugeja , gal is sito forumo ?

keksas · Post by **keksas** » 04 Jun 2010 23:54

bet jus pastebekite db patys daugelis naujoku vaziuoja su e36 . aisq tie kurie seniau jau driftina tai e30 ir kiti kebulai aina i trasa bet pvz naujokai ima e36. jau gal pris naujus zmogeliukus maciau kurie rieda su siuo kebulu ir pats pradejau kazka mastyti apie sy sporta aisq megejiskai tik bet tikraj kiek vaziavau tai nieko blogiau nei su e30 nejauciu skirtumo bent jau as

http://forumas.bmwfan.lt

E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Re: E36 drift

Connect with your social network account