http://forumas.bmwfan.lt

Kaip greiciau isibegejama? Ar gaza numynus tapke - dugnas ar spaudziant pedala tolygiai? Aciu

^CrossFire^ wrote:Kaip greiciau isibegejama? Ar gaza numynus tapke - dugnas ar spaudziant pedala tolygiai? Aciu

nu pas kaika uzmynus dugna ratai gali prasisukt vietoj

Šiaip esu matęs por top gear kai šnekėjo kažkoks buvęs lenktynininkas. Jis pasakojo apie vairavimo įpatumus tam tikroj trasoj, ir bepasakojant šnekėjo ir apie greitėjimą. Jis sakė, kad gazą reikia spausti tolygiai. Jo rodytas pavyzdys buvo paprasčiausiais kito žmogaus stumimas. Išjudint daiktą staigiai reikia daugiau energijos išeikvot negu stumiant jį tolygiai.

Tokis wrote:Šiaip esu matęs por top gear kai šnekėjo kažkoks buvęs lenktynininkas. Jis pasakojo apie vairavimo įpatumus tam tikroj trasoj, ir bepasakojant šnekėjo ir apie greitėjimą. Jis sakė, kad gazą reikia spausti tolygiai. Jo rodytas pavyzdys buvo paprasčiausiais kito žmogaus stumimas. Išjudint daiktą staigiai reikia daugiau energijos išeikvot negu stumiant jį tolygiai.

.........................ir esme? ekonomikos atzvilgiu ar kaip cia, minties nepabaigei, tai nesvarbu kad daugiau energijos iseikvoji, esme kaip greiciau

viesulas wrote:ir esme? ekonomikos atzvilgiu ar kaip cia, minties nepabaigei, tai nesvarbu kad daugiau energijos iseikvoji, esme kaip greiciau

Na tai pasakiau, pagal jo aiškinimus tai automobilis ištiesų geriau bėgėjasi kai gazas spaudžiamas tolygiai o ne užmynus tapkę iki dugno.

nzn as tai su e30 kol kas nemoku normaliai pastartuot, uzsivelia ratai, kazkaip su priekiu varomu lengviau budavo nzd

siaip tas zmogus teisus turbut, bent man ant savo auto tai yra nemazas skirtumas, kiek kartu bandziau kad iskarto nuo starto dugna mini, tai nelabai traukia o kai spaudi tolygiai kazkaip trauka juntamai geresne.
bet cia kalbu startuojant, o jai vaziuojant koki 120km/h tai geriau dugnas tada veikia

vat as ir apie pradzias ta paty galwojau.. Kaip pavizdys tebunie Kedainiu slalomas. isvaziavus is posukio ir uzmynus dugna nu arba as beprotis arba tikrai nesibegejo bemvukas taip kaip noreciau Visgi cia ne karbas kad uzmini tapke ten kibira benzo ipila ir walit.. Cia gi kompai,informacija.. blem gi protingos masinos

nu o tai toks dalykas, kadangi as ne drageris, kiek patartumet rpm laikyt ant laisvu apsuku mano bmw, 2,5 24v, chipas, filtras, padangos r17 215/45 kad optimaliai greitai ysibeget? ir begius ties kiek metyt?

laukiu pasvarstymu

man kazkaip maziausiai ratais uzsivelia laikant apie 2600rpm. antra begi metant ties ~6900 dar sikna biski uzsiskersuoja

juras wrote:... ir begius ties kiek metyt?...

Yra teorija begius perjungineti visai neatleidziant akseleratoriaus piedalo.

tankas wrote:

juras wrote:... ir begius ties kiek metyt?...

Yra teorija begius perjungineti visai neatleidziant akseleratoriaus piedalo.

sunku bet imanoma, esu bandes, bet reikia labai staigiai ir tiksliai nuspaust sankaba ir tuo metu jungt begi, jai pasiseka tai apsukos beveik nenukrenta ir tada toks "rivokas" gaunas... nu hrien znajet ar supratot ka ce pasakiau

as kai su FWD vazinejau tai lengvai taip permesdavau neatleides gazo

kartais gali atrodyt kad labai cia tiksliai viska perjungiai bet istikro perprievarta pvz 2tra ikisi

Rusas wrote:sunku bet imanoma, esu bandes, bet reikia labai staigiai ir tiksliai nuspaust sankaba ir tuo metu jungt begi, jai pasiseka tai apsukos beveik nenukrenta ir tada toks "rivokas" gaunas... nu hrien znajet ar supratot ka ce pasakiau

Va butent, man ir panasiai. Tik su kokiu shortshift'eriu butu daug patogiau. Taip pat pritariu ir del to kad geriau akseleratoriu palaipsniui nuspaudineti per kokias 3-5s nei kad iskarto dugnas. Juntamai pasikeicia begejimasis.

pameginau palaipsniui spaust gaza,akurat greiciau fly

juras wrote:nu o tai toks dalykas, kadangi as ne drageris, kiek patartumet rpm laikyt ant laisvu apsuku mano bmw, 2,5 24v, chipas, filtras, padangos r17 215/45 kad optimaliai greitai ysibeget? ir begius ties kiek metyt?

laukiu pasvarstymu

man kazkaip maziausiai ratais uzsivelia laikant apie 2600rpm. antra begi metant ties ~6900 dar sikna biski uzsiskersuoja

Nu nezinau,pas mane budavo pries starta laikau ties 5rpm ir spaudi...niekad ant tokio starto neuzsikasdavau vietoj...tik kaip juras sako biski galas slyscioja

dariano wrote:Nu nezinau,pas mane budavo pries starta laikau ties 5rpm ir spaudi...niekad ant tokio starto neuzsikasdavau vietoj...tik kaip juras sako biski galas slyscioja

Na cia ne pats geriausias budas startuoti. Turetum pabandyti su tachometru drauga pasisodines pravaziuoti pvz nuo 0 iki 100km/h ir pamatuoti laikus.
Na nebent su naujom gerom padangom kitas efektos, ko dar neturejau progos isbandyti

pataisymas; chronometra ne tachometra

sweiki yaya mano manimu geriausia pagreiti paimi pamazu spaudzent gaza pirmu ir antru begiu o nuo trecio minti dungais fly

juras wrote: ir begius ties kiek metyt?

Tas priklauso nuo tavo variklio. Jei nesi buvęs ant dyno stendo, tada pasiieškok nete tokių pat variklių kreivių (vistiek panašiai bus viskas) pamatysi, kur reikia mest - kur ag pradeda krist.