http://forumas.bmwfan.lt

dvi pastarasias dienas rwd+lsd yra vienas didzziausiu gyvenime dziaugsmu gal kas galetu labiau patyres paaiskint 180 laipsniu apsisukimus ant sniego...atvaziuoji jei greitis didesnis, laikant antra begi mashina tolygiai slysta shonu visa ir nusistumia priekis, jei beveik sustoji tada apsisuki grazhiai... atvaziavus didesniu greiciu reiktu pradzioj naudot rankini? beje padangos naujos jei tai turi reiksmes, bet staigaiu susukus vaira priekis nuslysta dekui

Kiek as pastebejau su LSD geriau ziema didesniu greiciu dreifuot, nes spaudi gaza ir masina begejas, o su paprastu nori putot vidini rata, ir valdymas biski tikslesnis su blokuotu. Bet siaip uzsimetimas ir t.t. beveik vienodai, na su bloku gal lengviau, bet galima persisukt per klaida su abiem vienodai. Is esmes ziema skirtumas tarp paprasto diffo ir LSD nera toks didelis (lyginant su vasara). Aisku pliusas LSD, bet su abiem galima smagintis gerai

Vyskupas wrote:dvi pastarasias dienas rwd+lsd yra vienas didzziausiu gyvenime dziaugsmu gal kas galetu labiau patyres paaiskint 180 laipsniu apsisukimus ant sniego...atvaziuoji jei greitis didesnis, laikant antra begi mashina tolygiai slysta shonu visa ir nusistumia priekis, jei beveik sustoji tada apsisuki grazhiai... atvaziavus didesniu greiciu reiktu pradzioj naudot rankini? beje padangos naujos jei tai turi reiksmes, bet staigaiu susukus vaira priekis nuslysta dekui

Kaip mane mokino...

1) Pries posuki stabdai (stabdziai+begis).
1.2) "Kontra-posukiai" (siek tiek, lengvai, reikia sumetyti masina - i kaire, i desine). Dingsta tiesiogine inercija... (realiai tai atliekama kartu su stabdymu)
3) Pasuki vaira ir gazas-dugnas iki kada reikia tiesinti vaira

Na, as 180 posukius taip darau

LaimisBMW wrote:Kiek as pastebejau su LSD geriau ziema didesniu greiciu dreifuot, nes spaudi gaza ir masina begejas, o su paprastu nori putot vidini rata, ir valdymas biski tikslesnis su blokuotu. Bet siaip uzsimetimas ir t.t. beveik vienodai, na su bloku gal lengviau, bet galima persisukt per klaida su abiem vienodai. Is esmes ziema skirtumas tarp paprasto diffo ir LSD nera toks didelis (lyginant su vasara). Aisku pliusas LSD, bet su abiem galima smagintis gerai

Drysciau papriestarauti tau, paskutinius 5 metus vazineju su RWD+LSD ir ziema ir vasara, o si sezona pasikeiciau auto ir jame nebuvo LSD, o isidet dar nespejau tai dabar kankinuosi kiekviena diena, apsisukt kokioj sankryzoj beveik be sansu slystant, kokiam ziede islaikyt ilga ir tolygu slydima irgi neimanoma, karocia slysti tik is inercijos, o didinant greiti slydimas labai greit baigiasi vieno rato uzsivelimu ir t.t.

Pritariu V8, skirtumas tikrai labai jauciasi ir ziema, su neblokuotu reduktoriu reikia daugiau provokuoti masina jei nori pastatyt skersa, nors ir ziema ant sniego, kaip kad sake V8 nesiotis, ir tolygiai slysti neimanoma su neblokuotu, na aisku ymanoma, bet bus sunkiau suvaldyt auto, ir bus ne taip jauku .
Pats turiu e34 su LSD, ir e28 su neblokuotu, tj patikekit manim kaip persedi nuo neblokuoto ant LSD, skirtumas jauciasi tik pradejus vaziuoti, net nebesinori lipt is auto.

Nu as cia apie savo patirti rasiau, kai senai turejau e36 be LSD, jokio skirtumo, reik apsisukt, apsisuki, nori drifto, driftini. Dar i Kauna buvom su draugo e36 318 atvaziave praeita ziema, Pingvinas pats buvo nustebes kaip be LSD lengvai eina skersa. Gal nuo reduktoriaus bukles priklauso, paprastai pries mirti pradeda jie blokuotis

Romanai, tai vien tik E34 ir E28 kad ir abu be LSD visiskai kitaip valdosi, is paraktikos jei imam abu turbo dyzeliukai, tai E28 zymiai lengviau susiskersuoja, svoris, gal vaziuokle kietesne..o E34 sunkiau skersuojasi, bet zymiai geriau yra valdomas, ta prasme kai atleidi gaza, jis lyginasi+ten vairo stiprintuvas efektyvesnis ir pan.,o E28 taip ir vizgina uodega ant sniego, nors ir gaza atleidi(aisku tai gali buti padangos,bet jau kelias ziemas tie patys pastebejimai), nu zodziu pats masinu stabilumo skirtumas ziauriai didelis..
Del LSD ir be LSD, galiu duot kaip pvz.Meginkit ziema,kai pilna sniego su LSD apdriftinti koki zieda ir be, pamatysit kad be LSD to net neis padaryt(geriausiu atveju puse ziedo kol suletesit ir masina nebeslys). Uzsimeti tik trumpam, kol masina suleteja, nes vienas ratas tikrai nestumia masinos i prieki taip kaip LSD, o tik ja suka.. mano tokia mintis..

SIG-Sauer wrote: Del LSD ir be LSD, galiu duot kaip pvz.Meginkit ziema,kai pilna sniego su LSD apdriftinti koki zieda ir be, pamatysit kad be LSD to net neis padaryt(geriausiu atveju puse ziedo kol suletesit ir masina nebeslys). Uzsimeti tik trumpam, kol masina suleteja, nes vienas ratas tikrai nestumia masinos i prieki taip kaip LSD, o tik ja suka.. mano tokia mintis..

http://www.youtube.com/watch?v=CTKM4QBBqs8
Be blokiruotės

SIG-Sauer wrote:Romanai, tai vien tik E34 ir E28 kad ir abu be LSD visiskai kitaip valdosi, is paraktikos jei imam abu turbo dyzeliukai, tai E28 zymiai lengviau susiskersuoja, svoris, gal vaziuokle kietesne..o E34 sunkiau skersuojasi, bet zymiai geriau yra valdomas, ta prasme kai atleidi gaza, jis lyginasi+tan vairo stiprintuvas efektyvesnis ir pan.,o E28 taip ir vizgian uodega ant sniego, nors ir gaza atleidi(aisku tai gali buti padangos,bet jau kelias ziemas tie patys pastebejimai), nu zodziu pats masinu stabilumo skirtumas ziauriai didelis..
Del LSD ir be LSD, galiu duot kaip pvz.Meginkit ziema,kai pilna sniego su LSD apdriftinti koki zieda ir be, pamatysit kad be LSD to net neis padaryt(geriausiu atveju puse ziedo kol suletesit ir masina nebeslys). Uzsimeti tik trumpam, kol masina suleteja, nes vienas ratas tikrai nestumia masinos i prieki taip kaip LSD, o tik ja suka.. mano tokia mintis..

Kitu nesu bandes, bet galiu pasakyti, kad zmogus, tikrai nusimanantis vaziavime, praleke per praeita sniega siokia tokia alia trasa su E34.
Tai sake, kad tikrai labai valdosi - "Tikrai nesitikejau, kad tokia karvute taip smagiai valdysis"...
Aisku, padangos irgi ne plikos (Gislaved'ai). Tai nezinau - bet as asmeniskai ir su E34 sugebebejau apsisukineti

Tokis wrote:

SIG-Sauer wrote: Del LSD ir be LSD, galiu duot kaip pvz.Meginkit ziema,kai pilna sniego su LSD apdriftinti koki zieda ir be, pamatysit kad be LSD to net neis padaryt(geriausiu atveju puse ziedo kol suletesit ir masina nebeslys). Uzsimeti tik trumpam, kol masina suleteja, nes vienas ratas tikrai nestumia masinos i prieki taip kaip LSD, o tik ja suka.. mano tokia mintis..

http://www.youtube.com/watch?v=CTKM4QBBqs8
Be blokiruotės

sita zieda praeita ziema ant sniego tik nusipirkes savaji luksta, pirmi kartai prie galo varomo ir 3 kart apvariau be lsd, tikrai nera taip , kad tik puse ziedo ant slapio irgi esu aplekes

http://www.videogaga.lt/video?id=nprdhkeijtdjloclt


na ant sauso nesugebu cia be lsd

Vienas reikalas yra ziedu be lsd vaziuoti, o kitas ivairiausius virazus atlikineti, butu bent koks sausas asvalto gabaliukas ant to ziedo ir manau, kad pusia is cia diskutuojanciu nebesugebetu apsukt pilno rato, jei norit ismokt vaziuot ir ziema ir vasara, susidekit LSD ir baikit sia bereikalinga diskusija, nes betkokiu atvaju automobilis yra maziau prognozuojamas be LSD

Darius teisingai sako be LSD auto yra neprognozuojamas.taip esu ir i slaita ilekes kacergoj be LSD

su LSD slydimas yra tikrai labiau prognozuojamas ir valdomas, nes viskas juk zaidzia ant to, kad variklio galia nupleshi ratus, o su laisvu difu vienas ratas gauna biski geresni sukibima ir pradeda stabdyti slydima..

320 be lsd nerandu savo vaizdu su 316 be lsd
http://uk.youtube.com/watch?v=25VfSClXd3A

o ckaip padaryti ta shift lock ???/

paziurek Best_Motoring_Drift_Bible
shift lock tai kai uzblokuoji ratus su begiu ne su rankiniu.. nu ieini i posuki dideliu greiciu ir antru begiu ir sankaba atleidi kad butu kaip rankinis nu manau taip as supratau..
kazin be lsd abu ratai taip uzsikerta ar irgi nuo sukibimo priklauso?
vazineju be lsd bet manau kad tikrai butu smagiau ziema su lsd ypac kai nori apsisukt kur nors 180 tai susuki vaira, gazu ir vienas ratas biski pakiles kad sukas o tu paprastai vaziuoji tik susigestu ir atleides gaza nuriedu

kas yra tas lsd?

zygutizz wrote:kas yra tas lsd?

narkotine medziaga

zygutizz wrote:kas yra tas lsd?

http://www.google.com/search?q=limited+ ... tartPage=1" onclick="window.open(this.href);return false;

o jaigu virintas difas tai tada jau sunkiau nes tada priekis labai slys ir jai graziai nors vaziuosi i posuki vistiek sikna mes,nes vienas ratas priesinasi