http://forumas.bmwfan.lt

susirask tds'a ir permesk viska kas skiriasi - pati cooleri ir shlangas. paskui pakeisk kompa, arba vezhk savo mashina i vimota. tik paskui hebrai padarius ish td i tds uzhsidega purshtuko lempute skydelyje ir dar ten cirku visokiu del neatitikimu.

gal tada geriaus interkuleri iskart didesni deti ziurint i pakelta slegi ir cipa?

juras wrote:chiptuning tikrai nera ka lygint su vimota, bet jeigu tau vimotoj neapsiema, gal i kokiu groundzero pasidomek:)
draugui clk 2.3kompresoriu chiptuning tipo "cipavo", rezultate nieko nepajutom.
o ir automato neprasuksi ant stendo :[

Tai kad groundzero jau nebera.Jei ieskosiu ju tai ieskok AGR auto sport firmeles tik kitoj vietoj bet vis dar Vilniuj

AGR stendo dar neturi ir dar kada tures nezino!

Pagal temos pavadinima: mano nuomone, nelabai yra ka lyginti. Vien pradedant tuo, kad viena is minetu kontoru ir skydeliu "remontu", ir imobilaizeriu "sutvarkymu", ir airbag'u resetinimais, magu tvarkymais ir dar chip tiuningu uzsiima
Negaliu buti objektyvus sitoj vietoj, bet net nekalbant apie kokybe, as bijociau savo kokia naujesne masina atiduot programavimui ten, kur salia kazkam imobilaizeri nulauzhineja
Juk visa informacija apie jusu mashina kainuoja, ir beje, nemazus pinigus

mano tdi chipuotas vimotoj, ant stendo nesukau - po kolkas ir nejauciu reikalo, nuo 66kW pakeistus purkstuku antgalius i 81kW ir apchipavus vaziaviams kaip diena ir naktis. aisku nesusidarykit ispudzio jog nuvesit susimokesit ir gausit kosmosa, jei neklystu Vitoldas yra pasakes jog jei epr savaite nusivilsit chipu, grazins pinigus (ar akzka panasaus), plus neskubekit kaltint zmoniu, kai jusu amsinom po 15 metu ir prasuke ne viena simta k km, esme tokai akd net dvi vienodo galingumo amsinos, galutiniam rezulate gali gautis labai skirtingu galingumu tai tiek, as pats uz Vimota, o dar konkreciau derinkites su "bachurs" gausit nuolaidele gal

Vyskupas wrote:mano tdi chipuotas vimotoj, ant stendo nesukau - po kolkas ir nejauciu reikalo, nuo 66kW pakeistus purkstuku antgalius i 81kW ir apchipavus vaziaviams kaip diena ir naktis. aisku nesusidarykit ispudzio jog nuvesit susimokesit ir gausit kosmosa, jei neklystu Vitoldas yra pasakes jog jei epr savaite nusivilsit chipu, grazins pinigus (ar akzka panasaus), plus neskubekit kaltint zmoniu, kai jusu amsinom po 15 metu ir prasuke ne viena simta k km, esme tokai akd net dvi vienodo galingumo amsinos, galutiniam rezulate gali gautis labai skirtingu galingumu tai tiek, as pats uz Vimota, o dar konkreciau derinkites su "bachurs" gausit nuolaidele gal

nuolaidele tikrai gaus
o man chiptuninas(perprogramavimas kompo) yra antras darbas kuri reikia padaryti isigijus masina: 1. sutvarkyti ka reikia. 2. cipuoti

jei chipuoti, tai tik vimotoj. pats chipavau e39 530d, rezultatas tikrai juntamas ir vertas tu pinigu.
http://www.youtube.com/watch?v=pcqUtNUzupA cia chipuoto pagreitis. 0-100, 6.4 sec, 0-150 - 13.1sec.

Cl0wN wrote:jei chipuoti, tai tik vimotoj. pats chipavau e39 530d, rezultatas tikrai juntamas ir vertas tu pinigu.
http://www.youtube.com/watch?v=pcqUtNUzupA cia chipuoto pagreitis. 0-100, 6.4 sec, 0-150 - 13.1sec.

kur cia tokius laikus ikirtai?

Čipavom Vimotoj ne BMW, bet Audi, rezultatu likome tikrai patenkinti

bachurs wrote:

Vyskupas wrote:mano tdi chipuotas vimotoj, ant stendo nesukau - po kolkas ir nejauciu reikalo, nuo 66kW pakeistus purkstuku antgalius i 81kW ir apchipavus vaziaviams kaip diena ir naktis. aisku nesusidarykit ispudzio jog nuvesit susimokesit ir gausit kosmosa, jei neklystu Vitoldas yra pasakes jog jei epr savaite nusivilsit chipu, grazins pinigus (ar akzka panasaus), plus neskubekit kaltint zmoniu, kai jusu amsinom po 15 metu ir prasuke ne viena simta k km, esme tokai akd net dvi vienodo galingumo amsinos, galutiniam rezulate gali gautis labai skirtingu galingumu tai tiek, as pats uz Vimota, o dar konkreciau derinkites su "bachurs" gausit nuolaidele gal

nuolaidele tikrai gaus
o man chiptuninas(perprogramavimas kompo) yra antras darbas kuri reikia padaryti isigijus masina: 1. sutvarkyti ka reikia. 2. cipuoti

sveiks bachurs as mastau pakelti galia e39 135kw verta?:)

Cl0wN wrote:jei chipuoti, tai tik vimotoj. pats chipavau e39 530d, rezultatas tikrai juntamas ir vertas tu pinigu.
http://www.youtube.com/watch?v=pcqUtNUzupA cia chipuoto pagreitis. 0-100, 6.4 sec, 0-150 - 13.1sec.

kokius tau darbus atliko tam e39 cipuojant:)

Chip tuning tai tikrai vieni vartai pries Vimota, bet klausimas- Startline VS Vimota? Girdejau, kad startline stipriai i prieki pazenge

vimotoj nebuvau, startlaine remapinau buvusy 2.0d. bendrauja kaip lygus su lygiu, jokio ziurejimo is aukstai, pataria. greitai priima. ir kaina kur kas mazesne... bei suka awd ir automatus ant stendo. gaila kad neturiu progos palyginti auto po remapo vienur ir kitur. bet is esmes neturiu ko skustis startline darbu. o ir dabar lyginau 3.0d 150kw kreives Vimota vs Startline. tai labai jau panasu

Gal kas zino kiek kw dasimeta ant 2.5 td 120kw?

LeChef wrote:Gal kas zino kiek kw dasimeta ant 2.5 td 120kw?

su e60 turba 250ag atsisuka

galiu papildyti sena tema, mano ex 2.0d 110kw mapintas startline vaziavo lygiai su 3.0d 135kw, nervavausi, keikiau startline, ieskojau slieku, ysigijau 3.0d 150kw ziuriu kad vaziuoja lygiai su tuo paciu 135. vel slieku ieskojimas, purkstukai srauto matuokles... visi parametrai puikus, nera prie ko kabintis, ir tik neseniai netycia uzmaciau kad tas 135 pucia 1.38bar visai be juodo dumo, kartais uzmynus mazose apsukose ismeta maziuka tamsiai pilka debesely isvada tokia kad tas 135 mapintas vokieciuose, nes pirkom tiesiai is ten. kazkiek atsukta bet tikrai ne tiek kiek galima. isvada - 2002, tiksliau surinktas 2001 - 10 2.0d 110kw su 080 purkstukais po startline programavimo vaziavo lygiai su 150kw, gal atsilikinedavo anas tik didelese rpm, tarkim apie 4k rpm. o dumu ir nepasakyciau kad daug buvo, uzmynus truputy miglos ismesdavo o uzputus nelikdavo. gyvas pavyzdys https://www.facebook.com/video.php?v=90 ... =3&theater