http://forumas.bmwfan.lt

aurimas wrote:

medzia wrote:o kaip kazin i salma farai reaguotu?

nu manau seipsau su salmu nevaziuotum o jai vaziuotum tada jau sneketu del chuliganisko vairavimo ir visa kita

Vyksta nemazai megejisko ralio varzybu, kuriu metu pervaziavimuose, bendro naudojimo keliais, vaziuoja dauguma su salmais. Pakolkas negirdejau kad butu prie ko nors kabinamasi ar del to priekaistaujama

Taip niekas ir neatsake,o gal nesupratau. Tai kaip yra su variklio keitimu ir TA? pas mane ant dokumentu 1.8,o realybei idetas 2.5? Varant TA prikibs,kad variklis netas ar ne? Va sendien pvz tevo citrinai TA variau,net kapoto nepakele.

Dofke wrote:Taip niekas ir neatsake,o gal nesupratau. Tai kaip yra su variklio keitimu ir TA? pas mane ant dokumentu 1.8,o realybei idetas 2.5? Varant TA prikibs,kad variklis netas ar ne? Va sendien pvz tevo citrinai TA variau,net kapoto nepakele.

jei paziures tai prikibs

nei jie ten ka perdaug supranta nei ka

nu kur 4 cilindrai, o kur 6 manau supras

KarolisBMW wrote:nei jie ten ka perdaug supranta nei ka

nu kokio m20b20 nuo m20b25 tai faktas, kad neatskirtu manau bet jei kazkas daugiau tai manau tikrai pamatys nebent ant kokio zioplio uzsirausi bet cia jau kazkaip mazai tiketina manau

na kiek zinau del tu lanku ar kaip kazkas sake vazevimo su salmais cia yra tavo kaip vairuotojo riekalas gali nors ir maisa ant galvos uzsidejes baziuot, jai tu nepazeidi taisykliu tai ir nesikabins nes eismui tavo apsiredimas itakos neturi, del lanku irgi jai sudeti lankai ir sudetas salonas TA praeisi, jai salonas isdraskytas ir sudeti tik lankai tada TA nepraeisi, dar del to sport paso jois reikalingas tik automobilias su pilnai isrinktu salonu ir sumontuotais saugos lankais, kiek zinau paso isdavimo shema yra tokai, jai lankai nehomologuoti, tu rasai prasima kad isduotu sport auto pasa, bet auto bus naudojamas tik megejiskuose, raliuose, slalomuose ir tt, ta pati gali rasyt jai sudeti homologuoti lankai, bet tu norint su tokiu auto vaziuot rimtose varzybose, reik naujai vaziuot isiiminet nauja sport pasa

del variklio keitimo negalvokit kad TA dyrba dundukai kurie nieko nezino ir nieko nesupranta, yra kurie tiesiog nieko nemato apart bablo, o kurie nores atskirs ir ta b20 nuo b25 ir tada labai graze forma nukreips i ekspertize, tas pats ir su keitimais is 1,6 i 2,5 ar v8

buvau regitroj pakalbet su expertu, tai kas liecia motora jis man atsake taip: varant TA, mums visiskai nera skirtumo koks ten pas tave motoras, svarbiausia,kad viskas butu tvarkingai padaryta, tada mes "nematom".Problemos bus tik tada, jei su senuoju registracijos liudijim meginsi masina perrasyt arba netycia kur bambtelsi ir draudimas dasikas kas per motoras po kapotu...

Nerka wrote:buvau regitroj pakalbet su expertu, tai kas liecia motora jis man atsake taip: varant TA, mums visiskai nera skirtumo koks ten pas tave motoras, svarbiausia,kad viskas butu tvarkingai padaryta, tada mes "nematom".Problemos bus tik tada, jei su senuoju registracijos liudijim meginsi masina perrasyt arba netycia kur bambtelsi ir draudimas dasikas kas per motoras po kapotu...

+ dar vienas is galimu atveju,jei techniniam pase kur turi buti nurodytas variklio numeris parasyta:nenustatytas-nekils problemu ir perrasant.

namke wrote:

Nerka wrote:buvau regitroj pakalbet su expertu, tai kas liecia motora jis man atsake taip: varant TA, mums visiskai nera skirtumo koks ten pas tave motoras, svarbiausia,kad viskas butu tvarkingai padaryta, tada mes "nematom".Problemos bus tik tada, jei su senuoju registracijos liudijim meginsi masina perrasyt arba netycia kur bambtelsi ir draudimas dasikas kas per motoras po kapotu...

+ dar vienas is galimu atveju,jei techniniam pase kur turi buti nurodytas variklio numeris parasyta:nenustatytas-nekils problemu ir perrasant.

kils, jei dokuose 1.6, o po kapotu v8 puikuojasi bet čia gi kalbėjo apie seno pavyzdžio tech pasas su naujo nereik perrašant rodyt mašinos ir ramu

sportiniam pasui isimti uztenka - lanku, sedynes ir dirzu su homolagacijom? norint issiimti sport pasa reikia kreiptis i LASF? Issiemus pasa TA varyti i i ta pati paprasta tech apziuru centra?

DevisRR wrote: + dar vienas is galimu atveju,jei techniniam pase kur turi buti nurodytas variklio numeris parasyta:nenustatytas-nekils problemu ir perrasant.

kils, jei dokuose 1.6, o po kapotu v8 puikuojasi bet čia gi kalbėjo apie seno pavyzdžio tech pasas su naujo nereik perrašant rodyt mašinos ir ramu [/quote]
perrasinejau masina su senu pasu, dokumentuose 1.8 po kapotu 2.5. Nieko rodyt nereikejo, tik paklause, resysim variklio nr ar ne. Paskiau ne, tai irase NENUSTATYTAS ir fsio.

Andrius S. wrote:

DevisRR wrote: + dar vienas is galimu atveju,jei techniniam pase kur turi buti nurodytas variklio numeris parasyta:nenustatytas-nekils problemu ir perrasant.

kils, jei dokuose 1.6, o po kapotu v8 puikuojasi bet čia gi kalbėjo apie seno pavyzdžio tech pasas su naujo nereik perrašant rodyt mašinos ir ramu

perrasinejau masina su senu pasu, dokumentuose 1.8 po kapotu 2.5. Nieko rodyt nereikejo, tik paklause, resysim variklio nr ar ne. Paskiau ne, tai irase NENUSTATYTAS ir fsio.[/quote]
Tai kaip virsui ponas minejo apie variklio skirtuma .. Kaip pravaryti tech jei yra ir lankai sedines su visokiu reikiamais leidimais ir homologacija. Tai neprisikabintu jei vietoj 1.8 ydetas koks v8 ir tik org likes e30 kebulas ? Aciu uz informacija

Niekaip legaliai arba eini ekspertize. Arba duodi kazkam pinigu.

peksinis wrote:Niekaip legaliai arba eini ekspertize. Arba duodi kazkam pinigu.

o espertizei kiek reiktu sumoketi kad duotu leidima ?

Simisz wrote:sportiniam pasui isimti uztenka - lanku, sedynes ir dirzu su homolagacijom? norint issiimti sport pasa reikia kreiptis i LASF? Issiemus pasa TA varyti i i ta pati paprasta tech apziuru centra?

kad gauti sport pasa reikia lanku sedyniu dirzu ir gesintuvo 2kg(arba gesinimo sistemos). taip kai susirenki masina kreipies i savo miesto lasf ir tada atvyksta ju atstovas viska patikrina israso lapa. tada pildai paraiska gauti sport pasui bet ten reiks susirasti sport kluba kuris buti tavo pareiskejas. dar tau reiks sport draudimo bet jis metam apie 50lt kainuoja. tada su visais dokais ir sport pasu varai i ta kur ir visada ir jis tada tikrina kaip ir standartines masina tik nelimpa prie tokiu dalyku kaip tamsinti langai, hidrauliniu rankiniu, koks variklis, ir panasiai. jam savarbu sviesos, stabdziai, ir vazuokle pasizes. Sekmes bandant.

danats wrote:

Simisz wrote:sportiniam pasui isimti uztenka - lanku, sedynes ir dirzu su homolagacijom? norint issiimti sport pasa reikia kreiptis i LASF? Issiemus pasa TA varyti i i ta pati paprasta tech apziuru centra?

kad gauti sport pasa reikia lanku sedyniu dirzu ir gesintuvo 2kg(arba gesinimo sistemos). taip kai susirenki masina kreipies i savo miesto lasf ir tada atvyksta ju atstovas viska patikrina israso lapa. tada pildai paraiska gauti sport pasui bet ten reiks susirasti sport kluba kuris buti tavo pareiskejas. dar tau reiks sport draudimo bet jis metam apie 50lt kainuoja. tada su visais dokais ir sport pasu varai i ta kur ir visada ir jis tada tikrina kaip ir standartines masina tik nelimpa prie tokiu dalyku kaip tamsinti langai, hidrauliniu rankiniu, koks variklis, ir panasiai. jam savarbu sviesos, stabdziai, ir vazuokle pasizes. Sekmes bandant.

Ar sedyne,lankai,dirzai ir visa kita turi buti su galiojancia homologacija ar gali ji but pasibaigusi ,norint gaut sport pasa?Ir kokiam laikotarpiui ji israso?

LowRider wrote: Ar sedyne,lankai,dirzai ir visa kita turi buti su galiojancia homologacija ar gali ji but pasibaigusi ,norint gaut sport pasa?Ir kokiam laikotarpiui ji israso?

Lanku galiojimas iki pirmo smugio oficioliose LASF vazybose. o kad gauti sport pasa taip turi buti galiojancios homologacijos nebent rasi ciuva kuris tau paskolins visa iranga kad gauti sport pasa o tada jau dekis savo sena ir rizikuok savo sveikata. cia jau tavo pasirinkimas !!!!jei jau dedi lankus tai minimaliai galiu primesti samata:
lankai apie 2500-3500lt cia jau kaip rasi-susitarsi;
sedyne su homologacija pigiausia (sparco sprint, bimarco expert) nuo 600lt ir kiek gausi nuolaidos;
dirzas(6 tvirtinimo tasku) mazdaug apie 350lt;
gesintuvas(tinka bet koks 2kg gesintuvas) kaina mazdaug iki 100lt;
mases isjungejas su trosu apie 100lt
sedyniu tvirtinimas jei sedyne neisideda i orginalia vieta medziagos apie 200lt +darbas
sedyniu laikikliai apie 200lt;
ir dar mazdaug iki 1000 litu visos smulkmenos
ir is viso gaunasi nuo 6000 litu, bet iskart parasau jau cia daug taupant ir viska darant paciam

dar pasistojo klausimas, kaip su benzino bakais? Jei deti custom made baka tarkim i bagazine, ar reikia jam homolagacijos?

Simisz wrote:dar pasistojo klausimas, kaip su benzino bakais? Jei deti custom made baka tarkim i bagazine, ar reikia jam homolagacijos?

Ziurint kur vaziuosi. Geriausia skaityti tos sporto sakos techninius reglamentus.