http://forumas.bmwfan.lt

tautvas wrote:Visu pirma but gerai ir tema normaliai uzvadint <Auto sport garsas> Realiai nesuprasi kokio sporto norima? ErX gal ir teisingas tu, pastebejau daug kas atsizvelgia i temos pavadinima, ir i pirma posta. Jai zmogus nezino pats ka raso, ko nori ir ko tiksliai klausia tai visi ir raso balalaikas..

pvz mane domintu E36 M50B25 kaip isgauti garsa?
ir dag zmoniu domisi ar butu imanoma M42B18 isgauti? nes cia manau daug sudetingiau isgauti grazu garsa?

bacardi wrote:dow1das Teisus na tiek to neteskim temos...

tai tau tas 100-200lt yra jau nebepigu ! juokas tau neima!, tu vien uz ta papjaustyma pavirinima sumokesi panasiai, kaip sakai man pigaus nereikia budo bet pasirodo tau net neisiena kitoks net,sedit bedarbiai neturit ka veikt ir malat suda...!!!
nesuprantu ka iki 200lt galima nupirkti ir pasikeisti tame ismetime, orginalu bakeli nesupuvusi ?pora vamzdziu nauju pakeist i surudyjusius...kiek pamenu apie 150 tie n1 kainuoja kazkokie toks va iseina, gali keist pasikeis tas garsas...

jug bakelio nori uz tokius pinigus o ne kad ywirintu nuplautu masina ir dar motora pakeistu.....
buna forume islenda uz pora simtu wisokiu bakeliu metaliniu ir narzaveikos

jis pats nezino ko nori,neraso nei kokiam cia traktoriui nei ka...tiek ir tereikia, kad tik pasirasineti...niekam tikusia tema tik sukure ir viskas,juk yra apie ismetimus atskirai...

na as turejau kregzde 1.8 nezinau kokio sudo ten buvo primalta bet garsas buvo ahujienas vienu zodziu tariant,buvo n1 sport bakelis ir dar kazkas primalta,dometis nesidomejau kas ten buvo...dabar e46 turiu irgi 1.8 noreciau kazka panasaus pasidaryt tai klausiu gal kas zino ka galima padaryt... ar rezonatoriai kazkokie ipatingi ar ka kitko ten jau daryt reikia,o del darbo tai tikrai ne esu bedarbis pinigu i masina negailiu,bakeliui galeciau paklot tikrai iki 500lt ir dar visai makalynei ka ten pasikeist reiketu taipogi suma paruoses esu,jeigu patis nezinot ka kalbat tai geriau patylet,lengviause pasakyt nusipirkt kazkoki bakeli kuris kainuoja vos ne kaip visa masina... yra pilnas miestas vazineja su sport bakeliais ir ispjautais katalyzas ir zviegia tos masinos kaip ispistos,cia yra pigiausias budas padaryt kriokencia masina...ar tai yra grazu? jei turetumet kazka rimto pasiulyt ir su lietuviu atlyginimais tada rasykit.

As tai paskutini komentara pasakysiu. Ne tas variklis kad jam daryt kazkoki mandresni garsa. Busi poto kaip su kokiu eiliniu civiku, garso dafiga, tolko nifiga.

dar neteko girdet grazaus keturkausio bmw balso prie tam tikru sukiu vistiek bus gavnavozo balsas, nevark, siulau.

Sita isidek bus super, ir saibu sutaupysi

O is kur jis zino kada as gaza nuspaudziu?

Jis reaguoja manau su sroves stiprumu, duodi gazo taigi ir generatorius elektros daugiau issuka. Aisku galiu ir klyst. Seip prikolas butu isbandyt

bergzdzias reikalas cia klausinet tokiu dalyku, daugumos skirtingas skonis/poziuris, tie ir kisa savo noumone. Bet stock iso garsas tai tikrai neka geriau... blekos..

kad nebutu off..

http://www.youtube.com/watch?v=c8DG0e_kQeI

mano ausiai graziai murkia

aiv8r8s wrote:pvz mane domintu E36 M50B25 kaip isgauti garsa?
ir dag zmoniu domisi ar butu imanoma M42B18 isgauti? nes cia manau daug sudetingiau isgauti grazu garsa?

m50 nesunu garsa isgaut ismeti vidurini bakeli ivirini du rezonatorius ir gale palieki standarta. ir gauni grazu garsa ir ne reksni
m42 palieki widurine dali standartine ir gale kabini kazka panasaus i n1 ir beweik nesigirdi kd 4 kausai dirba.
tik nedaryk tokios klaidos kaip as wietoj vidurio ivi rinau rezonatoriu ir gale n1 palikau. perdaug rekia tada

ant m52 darem ismetima, tai sudejom du didelius sukurinius rezonatorius ir gale pasikabinau Sebring bakeli, galesiu nufilmuot kaip dirba, rezultatu esu daugiau negu patenkintas

o as matomai persistengiau pasidariau visa ismetima pagal save nes jau buvo ziaurei pabode tas baubimas tai paimiau nuo ismetimo kolektoriaus du atskirus vamzdzius i juos ivirinau po viena sukurini rezonatoriu po to jie eina per vidurini bakeli ir paskutiniame bakelyje jie sueina
tai kai uzkurtas dirba ir stovi gale girdisi kaip variklis dirba priekyje svelniai tariant truputi persistengiau

na mano pasiulymas butu pjauk vidurinius bakelius dek sukurinius rezonatorius, gale koki after market remus arba kokios kitos filmos ismetimo bakeli, ismetima pasidaryk is nerudijancio plieno 60mm kazkur +/- vamzdzio ir manau tikrai graziai turetu burksti masina, aisku jai po kapotu 6 cilindrai dar pats variklis is saves duoda gal malonu garsa. aisku cia tik mano nuomone tokia

keksas wrote:na mano pasiulymas butu pjauk vidurinius bakelius dek sukurinius rezonatorius, gale koki after market remus arba kokios kitos filmos ismetimo bakeli, ismetima pasidaryk is nerudijancio plieno 60mm kazkur +/- vamzdzio ir manau tikrai graziai turetu burksti masina, aisku jai po kapotu 6 cilindrai dar pats variklis is saves duoda gal malonu garsa. aisku cia tik mano nuomone tokia

nejuokauk , gi ne apie turbo kalba eina

tai nebutinaj tokio cia tik kaip pavyzdys gali detis 80mm ar kokio nori, draugas i crx susimete 60 mm ir tikraj dailei dirbo

klysti. i atmosferikus tokio diametro vamzdiu niekas nededa, arba deda visiskai neismanantys bet cia kita tema, kad suvokt kodel negalima siulau pasiskaityt apie backpressure ir pan dalykus

Na del to as tikraj nesigincisiu tiesiog pasakiau kaip sudejas jis buvo ) nenusimanau as tuose dalykuose. tik kad garsas buvo grazus

pas mane 325 m50 ir katalyzas ir visa kita stock bet gero stovio. garsas zemas ir maloniai murkiantis.. visada zinau kada mergaite parvaziuoja tai realiai norint isgauni normalu garsa gale(man tai yra tik zemas duslus garsas be blerbimo kaip puse vilniaus kibiru su skarbonkem N1 tipo), reikia deti paskutini bakeli didelio turio(aisku ne i 4cil). paieskojus galima rasti Remus bakeliu, esu pats du tokius nupirkes ledinius is kitu modeliu. aisku jie sveria nehujovai bet garsas malonus. svarbiausia jog nesupuves butu